Bremssattel noch zu retten?

Zitat von emi

Ich weiss gar nicht wie du darauf kommst, dass ich Probleme mit der Handbremse habe!?
Diese funktioniert nämlich bestens.

Und zum Thema Geld: Nicht jeder kann sich jederzeit eine Reparatur von
mehreren hundert Euro leisten. So einfach ist das

Wenn das Geld da ist, wirds neu gemacht. Momentan ists aber nicht da.
Also wirds die günstige Lösung. Habe auch keine Lust über meine
Finanzen zu diskutieren.

Edit:
@ Erik: Ich nehme mal an, dass du dieses meinst:
http://www.kfzteile.com/repara…el/bosch::1987470040.html

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Das Problem wird kommen. Ein neuer Bremssattel kostet zarte 116€. Dafür mach ich den Scheiss da nicht, zumal es keine Garantie gibt, wie lang das geht.

Wenn du deine Finanzen nicht diskutieren willst, dann jammer nicht, dass ein Auto Geld kostet So einfach ist das

Beachte: Du brauchst nicht nur den Dichtsatz, sondern auch das Bremszylinderfett. Das sollte da nämlich wieder rein Neue Bremsflüssigkeit wäre auch zu empfehlen, da du ja ohnehin entlüften musst. Je nachdem auch neue Bremsschläuche Bevor du die allerdings aufmachst, besorge dir den Speziellen Bremsleitungsschlüssel, und sprüh die Leitungen vorher ein. Sonst ist die Mutter schnell rund.

Naja, nur weil du dazu keine Lust mehr hast kannste es ihm nicht verbieten Kleinheribert
Wenn man nichts macht lernt man auch nichts. Also lass ihn machen und wenns nicht klappt ist er um eine Erfahrung reicher.
Ich habe die Sättel auch überholt weil die Handbremse nicht mehr ging. Seit nunmehr 2 Jahren geht die noch immer wunderbar, ich finde das hat sich durchaus gelohnt.

Bert.

die sättel die du meinst, sind auch nur überholt und nix anders, als würde man es selber machen! die scheiß austausch-teile (sry für ausdruck) halten in den meisten fällen nur 2 jahre. warum soll ich da nicht einfach die hälfte bezahlen? ein jahr wirds schon gehen, wenns net klappt, muss man halt seine technik verbessern. all so lang dauert das net, einen sattel zu regenerieren. die regenerierten sind auch meist nur im austausch. nun wird dein "verkockter" sattel einfach (wie wir es auch machen) überholt, nur das es da auf zeit geht und die qualität leidet. also schön zeit nehmen und es lohnt sich.
die dichtungen sind nunmal verschleißteile. ob ich die wechsel oder nen anderen sattel mit neuen kaufe ist wurscht, nur der geldbeutel freut sich. ein kolben mit dichtset kostet ca. 52€. mit dremelaufsätze lack usw. ist man bei ca 65€. da spare ich 50€ für einen hinteren sattel. für beide hinteren 100 und für die vorderen kenne ich die preise net. ich habe mir einfach vergammelte ausgeliehen, regeneriere die und baue die bei meinem ein. meine alten gebe ich zurück. so bezahle ich für die sättel nix und habe genug zeit...

Ich verbiete es doch keinem. Ich halte das nur für Sinnlos. Und lernen bitte überall, ausser bei den Bremsen.
Auch wenns bei den hinteren jetzt nicht sooo wichtig ist.

Die Sättel sind nicht überholt, das sind Neuteile aus Alu. Die zeigen also das Problem nichtmehr. Daher kauf ich neue, damit ich das Problem ein für alle Mal aus der Welt geschafft hab.

Aber bitte, ihr könnt das Ding gerne überholen, allerdings so billig wirds nicht

wieso net "so" billig? das ist doch realistisch?! denkst du, das die alubremssättel nicht korrodieren? dann haste halt noch net viel mit alu zu tun. im gegenteil. die korrossionsschict bei alu wird blasiger als bei eisen, bwz. eisenguss. und warum nicht an der bremse? im gegensatz zu anderem, ist das wenig gefährlich. was willst du da falsch machen? der sattel ist so auf gebaut, das da kein anderes teil irgendwo anders hin passt. nen dremel und schraubenschlüssel wirst du wohl schwingen können oder?

andere bauen tempomate ein und pfuschen an der elektronik vom feinste. der bremssattel, der einfach ist, ist wieder nicht empfhelenswert. egal bei welcher abreit, man muss einfach die gedanken zusammen nehmen...

Zitat von emi

Ich jammere doch überhaupt nicht, dass das Autofahren Geld kostet!?
Ich sage nur, dass ich für neue / aufbereitete Sättel kein Geld habe.

Da ich auf das Auto angewiesen bin habe ich 2 Optionen:

a) Ich spare Geld für neue Sättel, benutze 1 Monat lang den Wagen nicht.
Fahre somit nicht auf Arbeit.

b) Ich repariere meine Sättel und spare für neue, solange die überholten
funktionieren. Demnach fahre ich auch wieder zur Arbeit.

Habe meinen Chef heute diesbezüglich mal angesprochen. Der ist
komischerweise für Lösung b).

Wie dem auch sei...

In dem Set von Bosch ist das Fett für den Zylinder gleich mit dabei.
Siehe:
http://www.kfzteile.com/repara…el/bosch::1987470040.html
Bremsflüssigkeit brauche ich auch, bei neuen Sätteln.
Schläuche sind 2 Jahre alt, die mache ich jetzt nicht wieder neu.

Somit bin ich jetzt bei 20,83 für die Teile zum Überholen des Sattels.
Alle anderen Sachen brauche ich auch, wenn ich einen neuen Sattel kaufe.
Zahle somit ca. 1/5 des Neupreises.

Zumal: Wenn neue Sättel, dann beide. Also 1/10 vom Neupreis.

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@ Kleinheribert:
Das Hauptproblem der alten Originalsättel ist doch eigentlich, dass der Wellendichtring am Handbremshebel über die Jahre einfach hinüber ist und Wasser eindringt. Dann beginnt der Handbremshebel in der Messingführung zu rosten und verklemmt sich, sodass die Federkraft zum Rückstellen nicht mehr ausreicht. Zumindest gehen die Meisten Sättel wohl auf diese Weise kaputt. Was soll dir nun bei diesem Problem ein Alu-Sattel nützen? Der Handbremshebel selber wird wohl kaum aus Aluminium gefertigt sein.

Wenn Lauffläche im Bremssattel und auf dem Kolben in Ordnung sind, hätte ich ihn auch wieder instand gesetzt. Bei mir war leider der Kolben beschädigt

Das Problem ist, dass die Beschichtung dann aufbricht. Die neuen Dichtungsgummis würden schnell wieder reißen

die kolben gibt es auch einzeln, denn ich habe z.b. neue eingesetzt.^^

Zitat von Erik M.

die kolben gibt es auch einzeln, denn ich habe z.b. neue eingesetzt.^^

Ich hatte damals Kolben und Dichtsatz für einen Sattel für 30 Euro gefunden. Da hab ich mir lieber neue geholt.

ich habe für den kolben und den dichtsatz (einzeln) zusammen 50€ gezahlt. dann anderes entlüftungsventil und den lack...darum sagte ich ja, mit ca. 62€ hat man einen sattel überholt...