Kombiinstrument Teilenummer

Hi Leute,

hab mal ne kleine Frage zu den Teilenummern. Und zwar habe ich ein kleines Problem mit meinem jetzigen KI und denke mal das die Platine hin ist und somit will ich versuchen ein gutes Gebrauchtes
zu besorgen. Nun Lese ich immer wieder die hinweise man soll die Teilenummer umbedingt vergleichen. Problem ist jetz nur das der 80 schon durch ein paar Vorbesitzer hatte und ich jetz nich weis ob überhaupt noch das
richtige Originale KI verbaut ist oder ob jemand das schon mal gewechselt hat und nicht auf die NUmmer geachtet hat. Der Vorbesitzer von mir hat das Auto schon so mit dem KI-Fehler übernommen und hatte sich bei seinem Vorbesitzer auch nich weiter
Informiert drüber. So und nun kommt nach der langen erklären die Kurze frage:

Kann ich die Teilenummer noch irgendwo anders herbekommen die für mich die richtige wäre oder muss ich drauf hoffen das das jetzige KI das Originale ist und ich auf diese Teilenummer vertrauen muss?

mfg

Hab nen 92er B4 2.0 L mit 115 Ps. Denke also nen 4 Zylinder ob vdo oder un4 kann ich gerade nich sagen, muss ich nachher mal schauen. Wo steht das nochmal genau?

So ich habe jetz nochmal geguckt, es handelt sich bei meinem jetzigen KI um ein VDO.

Alles klar, vielen dank für eure Hilfe. Zum krönenden Abschluss hab ich noch eine letzte Frage. Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen un4 und vdo?

Alles klar danke habe soeben ein un4 KI bei eBay für schlappe 23 Euro ersteigert. Hoffe das geht auch noch, denn der Verkäufer meinte das es schon eine ganze Weile im Regal bei ihm lag. Naja lassen wir uns mal überraschen.

So ich habe jetz ein un4 Tacho ersteigert und heute kam es an. Nun ist mir aufgefallen das das un4 an der linken Seite wo der gelbe Stecker ist, kein zweiter steckplatz für die ovalen weißen Stecker ist. Wie gesagt jetz is ein vdo noch drin. Habe das un4 gekauft weil mir ja gesagt wurde das es egal ist wenn ich das KI komplett tausche. Lass ich den weißen Stecker jetz einfach ab? Oder kan ich das un4 gar nicht benutzen?

Ja denke auch das es was mit dem AUtocheck zu tun hat. jedenfalls habe ich das un4 jetz drin und den weißen stecker abgelassen. Jetz funktioniert Beleuchtung, Drehzahlmesser und die Leuchten die beim Zünden erscheinen auch. Somit habe ich mein Zeil erreicht. Komisch war halt nur das hinten auf dem un4 3 weiße elemente sind, der eine höhe Drehzahlmesser, einer höhe KmH-Anzeige und einer in der Mitte. Auf die beiden äußeren steht UN4 und auf dem mittleren VD0. komisch komisch aber es geht.

Würde gerne Fotos machen aber dann müsste ich das nochmal kurz ausbauen. Kann ich nächste Woche mal machen.

ALso geh ich mal davon aus das meiner 80er den Autocheck unterstützt oder seh ich das falsch?

Ja aber funktioniert

geht denn das so einfach?