80ger auf Umwegen.

Hi Jochen,

nur keine falsche Bescheidenheit, oder warum meldest Du dich zu soooo später Stunde an ????

Also HERZLICH WILLKOMMEN

Mann, Dein Wagen ist echt richtig fett !!! Wow,fablich sicherlich geschmackssache, aber Reifen, Felgen, Scheinwerfer eeeeecht krass.

Viel Spaß hier..

gGGGGGREEEEEts

Hi und Willkommen!

Bin eigentlich nicht so der Rattenfreund, aber deinen find ich cool! Wär mal ne Überlegung wert, sowas im Herbst bei meinem nächsten Winterauto auch mal zu probieren...

Viel Spass hier!

Tach Kollege!
Kenne deine Ratte ja auch vom sehen...
Rostet die Haube eigentlich gar nicht weiter? Verändert sich ja kaum und macht immernoch nen stabilen Eindruck

Viel Spaß hier!

Hallo und viel Spaß hier

finde den Rat Style auch ziemlich interessant.. hatte nur gedacht die Autos rosten dann echt weiter

Dein Wagen sieht in jedem fall cool aus, würde ich sogar bei meinem machen aber selber machen muss man eben auch können

Grüße Iki

Hallo und herzlich willkommen!

also ich muss auch sagen, ich hielt bisher vom rat-look nicht allzu viel aber der ist echt der hammer.

ein paar details hätte ich evtl etwas anders gemacht, aber es ist ja deiner und so sieht er auch schon top aus.

Gruß, Raphi

herzlich willkommen.

ist wirklich eine nette ratte.

ich selbst würde zwar nie eine ratte fahren, dafür bich ich einfach zu penibel, aber ich mag sie dennoch, und freu mich immer wieder, eine zu sehen.

das dir groß und kleinschreibung egal, ist uns vermutlich auch egal, solange du aber noch komma und punkt setzen kannst.

kennst du ja sicher auch; komm wir essen opa. -- satzzeichen retten leben.

Auch von mir ein hezliches Willkommen

Jup richtig, deine Ratte stand vorgestern links neben meinem 90er. Sind gerade zum Auto gegangen als du weg gefahren bist
Dein Auto ist mir auch durchaus schon länger aufgefallen, als ich dann die Tage den Avatar gesehen habe dachte ich mir, ach den kennste doch...

Ohja, Dynamik bei Beumler, man bin ich froh das ich das letztes Jahr souverän mit 4,0 bestanden habe, das müssen noch so einige nachholen.
Bin ja zur Zeit im 4. Semester und würde das auf jeden Fall bislang mit Abstand als härtestes Fach bezeichnen. Wenn du das gepackt hast schockt dich nix mehr

Das heißt der Rost ist tatsächlich nur oberflächlich? Ich habe mich damit noch nie beschäftigt. Du hast also einfach nur auf den originalen Lack den Rostlack gestrichen und der beginnt dann selber zu rosten?
Ist also auch auf Dauer kein Problem wegen Durchrostungen oder sowas?!

ICh kenn den Lack, der kommt auf den ursprünglichen Lack drauf und die darin enthaltenen Metallpartikel fangen schnell an mit rosten. Der Lack darunter schützt das Metall vorm Rosten, ist also ungefährlich. Ob der Lack einen Rostschutz darstellt, wenn er direkt aufs nackte Metall kommt, weiß ich nicht.

Ja, die Ratte spaltet da wirklich die Geschmäcker. Muss ehrlich sagen, meins isses auch nicht, auch wenns bei dir gut umgesetzt ist. Muss aber ja jeder selber wissen.
Würde Klarlack nicht abplatzen bzw. überhaupt richtig halten?

Vom Aufschieben der Klausur würde ich dir wirklich abraten. Im Moment hast du Vorlesungen und Übungen und bist daher eh zumindest ein bisschen im Thema drin. Habe in den Vorlesungen auch nie wirklich viel verstanden, wenn man sich das aber 2 Wochen lang vor der Klausur intensiv anguckt bekommt man es schon so einigermaßen gebacken.
Bei Beumler darfste auf keinen Fall die Klausur schreiben, wenn im vorangegangenen Semester die betreffende Vorlesung nicht stattgefunden hat. In diesem Fall also bloß nicht in den Winter schieben, wenn überhaupt auf nächsten Sommer.
Der bekommt den Stoff in der Vorlesung meist nämlich nicht durch und lässt die fehlenden Themen in der ersten Klausur dann aus. In der "Nachschreiberklausur" wird dann alles abgefragt. Daher schreiben einige Kollegen von mir, die es beim ersten mal nicht gepackt haben, auch erst jetzt das zweite mal. Nur so als Tip. Im vierten Semester hast du einfach nicht die Zeit dich damit noch zusätzlich zu befassen. Da gibts einfach zu viele Praktika, die man gewissenhaft vor- und nachbereiten muss um nicht rauszufliegen. Das braucht einfach massig Zeit.

Zitat von Ratten80

Zink abschleifen ist nämlich ja nicht so geil zu machen.

Oh ja wie wahr Da steht man Stunden mit der Maschine

Naja, geht so.
Im Moment dürftest du ja nurnoch die lahmen Werkstoff 2-Praktika und Konstruktion (Gussteil?) haben.
Du musst also viel Zeichnen, aber dafür brauchste in Werkstoff ja eigentlich nur erscheinen und bist schon durch.
Im dritten haste Kolbenmaschinen (Polo-Motor aufm Prüfstand cruisen), Konstruktion (weniger Zeichnen mehr rechnen), CAD, sowie Kommunikationstraining was man auch fast als Praktikum zählen kann, da man ständig vortragen muss.
Im vierten kommt dann auf jeden Fall Fertigungspraktikum (uninteressanter als man denkt), Strömungspraktikum (auch recht langweilig aber seehr viel Vor- und Nacharbeit), Konstruktionspraktikum (noch viel mehr rechnen, nicht weniger zeichnen) und CAD. Außerdem noch Hydraulikpraktikum (recht interessant) und jenachdem welche Wahlfächer du nimmste haste da auch noch Praktika.
Alles in allem zwar grundsätzlich interessant mal gesehen zu haben, jedoch meist recht theoretisch und wenig praktisch.
Konstruktion ist und bleibt jedenfalls das aufwendigste, habe letzte Woche gerade mein Getriebe mitsamt 50 Seiten Festigkeitsberechnungen abgegeben. In einem Monat weiß ich dann, ob ich im Studium nochmal den Bleistift anpacken muss oder nicht

Hehe, ja, kommst da ins Werkzeugmaschinenlabor wo die ganzen riesigen modernen Bearbeitungszentren stehen und darfst dann mit Messschieber, Bügelmessschraube und co. irgendwelche Bauteile vermessen. Schon ein wenig enttäuschend, aber ich glaube im letzten Praktikum gehts wenigstens einmal an ne Drehbank.

Gestern war das Strömungspraktikum allerdings ganz cool, mit ner über 5m langen Strömungskanone bei über 100 km/h lässts sich auch bei solchem Wetter aushalten