du baust einen DZM von nem benziner in nen diesel? und dann wunderst du dich warum es nicht finktioniert?!
der DZM beim diesel is ein ganz anderer. der geht nur bis max 5000 U/min. und hier liegt der hase im pfeffer. besorg dir nen DZM vom diesel, bau es um und es funktioniert.
Da gibts nix umzudrahten. Ein Benziner-DZM funktioniert einfach nicht in nen Diesel. Die dzm sind zwischen den motorvarianten nicht tauschbar. Das hast du ja schon festgestellt. Dreherei an Kilometerzählern kann dir als betrug beim Verkauf ausgelegt werden. Also schraub deinen alten Tacho am besten wieder rein, und besorg dir nen einzelnen DZM passend fürn Diesel 4zylinder. Was anderes funktioniert nicht.
also ich bin seid 2 jahren am forschen und für mein sauger geht nur einer an klemme W der lima und jetzt hab ich ein 52mm drezahlmesser, und ganz ehrlich ich guck selten drauf, da ich gewohnt bin bei einer gewissen geschwindigkeit zu schalten
es gab original DZM im B4 1,9TDI aber der bekommt das signal nicht über klemme w mehr, soweit ich weiß bekommt der das signal über die schwungscheibe, wie das bei deinem 1,9TD ist weiß ich nicht ansonsten sollte der vom TDI passen
TDI passt nicht am TD.
Edit: Wir können das aber gerne mal testen. 
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