90 PS Motor und 115 PS Motor gleiche Spritpumpe?

Moin,
mich würd mal interessieren, ob die Pumpe, die im Tank sitzt beim 90 PS Motor und beim 115 PS Motor gleich ist, oder ob zb. die Fördermenge beim 115 PS'ler höher ist.

PS: Es geht um den 2.0 Liter Motor

MfG Tim

Ja also von ABT und ABK hab ich auch schon gehört, die Sache ist, dass ich den Tank bei meinem umtauschen muss, und nun wissen möchte, ob ich die Pumpe im anderen Tank, der vom 90 PS'ler ist, drin lassen kann, oder die Pumpe aus dem jetzigen, kaputten Tank vom 115 PS'ler umbauen muss.

Oh man, das nerft echt mit dem Auto, hatte schonmal n Thread aufgemacht, vllt. kannst du das ja irgendwie verschieben Sam, damit das nicht doppelt hier rumgeistert. Problem ist halt, dass die Karre bei leerer werdendem Tank anfängt, wie bekloppt zu ruckeln. Mir wurde gesagt, dass es in dem Kunststofftank keine "Schwallbleche" gibt, die das herumgeschwappe vom Sprit verhindern, sondern dass dafür der Pumpenkäfig verantwortlich ist. Da das aber schonmal neu gemacht wurde, weiß ich nicht, woran das liegen kann

Zitat

]das hat mein ABK ab viertel voll nach unten
ganz einfache abhillfe, früher tanken
ich meine da sind staubleche drin die es verhindern das das benzin von der pumpe wegfliesst. wenn die klemmen kommt logischerweise kein benzin mehr an
justier deine Tankanzeige sonst einfach nach, so das sie wenn sie bei reserve angekommen ist, das ruckeln anfängt
zum justieren gibts hier nen threaed

Aber das mit dem ruckeln kann doch nicht normal sein ? ab viertel voll hat der das bei mir auch

Ich glaub ich fahr mit der Karre nächsten Monat mal in die Selbsthilfe - Werkstatt meines Vertrauens und guck, ob man das nicht irgendwie anders machen kann, als da so ne Mogelpackung draus zu machen
Andere Autos ruckeln doch auch nicht, wenn der Tank unter viertel voll kommt

Werd ich machen wird aber, wie gesagt erst nächsten Monat, da das Geld knapp wird