Seitenschweller

Man kann die alten Schweller schon abbauen, aber dafür müssen sämtliche Popnieten aufgebohrt werden. Auch der Unterbodenschutz muss dann an den Ecken erneuert werden. Das Problem werden aber wohl eher die neuen Schweller sein, die nicht komplette Schweller in dem Sinne sind, sondern eher dünne Aufsätze.

Also bevor ich mir die Gummileisten zerstöre, würde ich persönlich eher die Schweller bearbeiten. Wenn man obere Seite komplett abtrennt, dann dürfte es doch passen.
Wenn man das alles dann richtig ordentlich montieren will, dann würde ich die Schweller anschrauben, die Übergänge zum Auto verspachteln und dann am Auto lackieren. Sowas wie ankleben ist imho Pfusch

Gruß, David

Wenn Du die abmachen willst, dann müssen alle Türen und Kotis lackiert werden, weil da solche Haltenasen angeschweißt sind, die auch ab müssen. Und wenn Du die Gummileisten abschneidest, dann wirst Du zumindest nach jedem Regen ne Pfütze auf den Einstiegsleisten haben. Wie es mit Windgeräuschen aussieht, weiß ich nicht, aber denkbar wäre es auf jeden Fall.

Gruß, David

Nicht unbedingt. nicht jeder B4 hat die Türabschlussleisten dran!

Und wenn dus abmachst, reichts sicher, wenn du nur bis zur Türleiste lackieren lässt!! und die gleich mit!

MfG Dominik

Die B4 ohne die Gummileisten haben aber andere Türen, die sind unten anders gewölbt.

Gruß, David

Inm ernst? mein 92er B4 hat diese Leisten nicht, der 93er schon, dachte, das wäre zusätzlich gekommen,. sind die Türen echt anders von der Form her? Ist ja fast nicht zu glauben.

Naja ich find das sie grad noch so gehn, da gibts ja so übelst schlimme die überhaupt nicht zu manchen Proportionen an Autos passen.....

Zitat von Schalli

Die B4 ohne die Gummileisten haben aber andere Türen, die sind unten anders gewölbt.

Gruß, David

Wäre mir neu. muss ich doch mal nachschauen, wenn ich wieder in der heimat bin. Gott sei dank gehen die so leicht ab

MfG Dominik

Das durfte ich leider auch erst feststellen, als es schon zu spät war. Mein Cousin hat auch ne Limo vor Facelift und dem habe ich ne Tür nach Facelift besorgt. Da die eh lackiert werden musste, dachten wir, dass wir die Nasen einfach abflexen und fertig. Tja, leider ergab sich dadurch unten nen anderes Lückmaß, als bei den originalen Türen.

wow

aber die leisten sind nicht baujahrabhängig soweit ich weiß. was meinst du mit vorfacelift!?

MfG Dominik

Doch, die sind Bj.-anhängig. Die gab es ab dem Mod. 94.

Also ich fahr ein Modell 93, aber hab die Leisten, und es gibt auch neuere, wie meinen, die haben sie nicht, wurde schon in einigen Foren drüber gerätselt.

MfG Dominik

Habe ich ehrlich gesagt noch nie gesehen, dass mal darüber gerätselt wurde. Vielleicht handelt es sich bei den Ausnahmen um Reimporte?
Und hast Du ein Mod. 93, oder Bj. 93? Denn 1992 habe es diese Leisten sicherlich nicht

Domi, du meinst andere Leisten. Die Leisten, die Schalli meint, sind aus Gummi und ziemlich breit.Die sind an der Türkante montiert. Du hast die normalen Leisten.
Da ich mj 95 habe, bin ich mit diesen Gummileisten ausgestattet, welche rundrum über 150? kosten. Na Gottseidank

nenene ich mein schon die gummitürleisten, die man leider nicht lackieren kann! auch als Schwellerabdeckungen bekannt. machen den Schlitz halt zwischen tür und schweller zu

meiner ist aus 3/93.

MfG Dominik

Die Leisten kannst Du auch lackieren, wenn Du willst. Je nachdem, wie Du mit deinem Auto umgehst, wird es halten. Ich meine damit, lackieren kannst Du Sie, aber es wird irgendwann wieder brechen und abblättern, aber es geht.

Ja, man kann aber man kann soviel aufpassen wie man möchte - ein Steinchen und der Lack ist ab.

Hätte meine auch schon längst lackiert, wenn es wirklich auch nur einigermaßen alltagstauglich wäre