Ob Dröhnen, oder sei es zu laut, oder sonstiges, jeder fasst es anders auf, von daher kann man sowieso nur sagen, selbst ausprobieren ist die beste Lösung...
Und auf Videos würd ich mich nicht verlassen, da klingen viele Anlagen wesentlich leiser, und harmloser als wie sie wirklich klingen 
Ob Dröhnen, oder sei es zu laut, oder sonstiges, jeder fasst es anders auf, von daher kann man sowieso nur sagen, selbst ausprobieren ist die beste Lösung...
Und auf Videos würd ich mich nicht verlassen, da klingen viele Anlagen wesentlich leiser, und harmloser als wie sie wirklich klingen
Da gebe ich dir mal recht.
Meine Anlage ist von Friedrich Motorsport, ab Kat und ich finde ist gut und in ordnung.
Ich mußt den Anschluß vom Kat zur Anlage noch dich bekommen, da steht aber eine kleine änderung an der Anlage.
Gruß
Ich muss bei mir evtl noch bisschen Kürzen, um die 2cm am Kat, denke das er dann auch hinten noch weiter unter der stoßstange verschwindet!
genau das musste ich bei mir auch machen. pass aber auf, denn am heckdiff geht es tlw. eng zu. kann auch sein, das du das stück vom vsd zum esd kürzen musst...
weis denn jm., wo man ein db messgerät her bekommt?
in der Bucht z.B. 
http://www.ebay.de/sch/i.html?…s=1&_trksid=p3286.c0.m359
Oder fragst jemand mit nem Ei-Phone o.ä., da gibts Äpps dafür. Wie genau die sind keine Ahnung.
Auf die apps würde ich mich nicht verlassen.
Müsste nicht jede TüV stelle auch eins da haben?
Denke mal wenn Abgasanlagen abgenommen werden wird auch einmal die Lautstärke geprüft, obs im rahmen ist, oder?
SO habe heute meine MOHR Komplettanlage verbaut.
Passgenauigkeit TOP. 
Klang ist auch SUPI.
Und alles passte.
heute kam mein MOHR
macht einen sehr guten Eindruck..
aber wenn man mit einem recht starken Magneten mal ans Rohr drangeht.. merkt man schon ne ganz leichte anziehung...
aber nicht bei allen Rohren... manche sind "hochwertiger"
Ob sich daraus die Qualität vom verwendeten Edelstahl ableiten lässt, wird sich zeigen
Ansonsten aber saubere verarbeitung...
Kat Adapter geht auf 55mm, sollte also der passende für meinen PS 5 Ender sein...
hab hier mal 3 Soundvids aus meinem Innenraum.
BN-Pipes ab Kat und nen NG2 quattro
Is einfach nur geil und nicht zu laut oder dröhnend!
[video]
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Gruß Andi
Gefällt mir. Aber warum hast du die ersten beiden Videos nicht rumgedreht?
mfg Andi
hab kein Program zur video bearbeitung aufm PC 
Und handy heben ging nich anders sonst hätt ich im Notfall keine Kontrolle mehr übers auto haben können!
Gruß Andi
Hi
wollte mal was zur Anlage meines B3 (1.8S/PM) geben. Die Anlage ist von BN-Pipes; gefahren bin ich seitdem ca 400 km. Optisch und von der Verarbeitung TOP! Vom Klang hätte ich mir aber mehr erwartet. Sicher hat das auch mit der geringen Motorstärke zu tun, aber einen großartigen Unterschied kann ich bis jetzt leider noch nicht erkennen. Oder sind einfach 400 km zu wenig, um einen Auspuff richtig einzufahren? Pro Tag fahre ich berufsbedingt 62 km.
Häng mal noch eine 0 dran und dann sollte so langsam mehr klang kommen
Längere Autobahnfahrten bescleunigen das ganze, da wird die Anlage auch mal richtig heiß und arbeitet.
Häng mal noch eine 0 dran und dann sollte so langsam mehr klang kommen
Längere Autobahnfahrten bescleunigen das ganze, da wird die Anlage auch mal richtig heiß und arbeitet.
alles klar!
Sicher hat das auch mit der geringen Motorstärke zu tun,
Was hat die "Motorstärke" mit der Lautstärke zu tun? Wenn der direkt nach dem Hosenrohr rauslässt wirst du fast taub.
Also die 4Ender können mächtig laut sein, und Sauger lauter als die Turbos, da die Wege freier sind.
Die Analgen brauchen erstmal ihre Zeit bis sie eingefahren sind.
Da war der Auspuff vor dem Kat durchgebrochen.
[video]
So mittlerweile habe ich meinen BN ESD knappe 3000 km verbaut.
Zum Thema Passgenauigkeit, habe ich mir ehrlich gesagt besser vorgestellt. Musste 1. die Flansch anpassen 2. den ESD mit Draht ein wenig nach rechts "ziehen", damit er nicht anschlägt ----> hängt nicht ganz perfekt drin, was mich schon ein wenig nervt. Leider musste ich es so lösen, weil sonst die Schweißnaht am Diff anschlagen würd.
Mit dem Sound bin ich mehr als zufrieden. Für mich war es das Geld wert, auch wenn noch ein paar Anpassungsarbeiten vorenommen werden mussten.
Ich würde BN-Pipes weiterempfehlen.
Hier mal 2 Video´s.
[video]
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Alles anzeigenSo mittlerweile habe ich meinen BN ESD knappe 3000 km verbaut.
Zum Thema Passgenauigkeit, habe ich mir ehrlich gesagt besser vorgestellt. Musste 1. die Flansch anpassen 2. den ESD mit Draht ein wenig nach rechts "ziehen", damit er nicht anschlägt ----> hängt nicht ganz perfekt drin, was mich schon ein wenig nervt. Leider musste ich es so lösen, weil sonst die Schweißnaht am Diff anschlagen würd.
Mit dem Sound bin ich mehr als zufrieden. Für mich war es das Geld wert, auch wenn noch ein paar Anpassungsarbeiten vorenommen werden mussten.
Ich würde BN-Pipes weiterempfehlen.
Hier mal 2 Video´s.
[video]
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wenn ich mir aber das Video bei Youtube anschaue, ist die Rede von 500 km...
Mal ne Frage an euch. Meint ihr es wäre möglich, ne Anlage ab Kat ohne Bühne einfach zu Hause zu montieren? Wenn man die ganze Dichtzeuggeschichte undso daheim hat und 2 Auffahrböcke, dass das Auto hinten hochkommt? Kommt man da ausreichend dran, oder ists ohne Hebebühne quasi unmöglich? 
Sorry, das einzige was ich auspuffmäßig je gemacht hab war nen Endtoptwechsel an nem Polo 86c, das ging sogar mitm Wagenheber easy
Wäre gut wenn mir da jmd vllt weiterhelfen könnte... Keine Lust den Kübel schon wieder in die Werkstatt zu bringen 
MfG
Simon
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