Welche Sportauspuffanlage?

Zitat von veaz

Habe zwar nur einen BN-Pipes Endtopf unter einem 2.8er, aber der dröhnt zwischen 80 und 120 auch ganz schön, was allerdings an der Tourenzahl im 5ten liegt.
Das ist zwischen 2000 und 3000. Da ist der Endtopf allein schon relativ laut.

Werde mir aber bei Geldüberfluss trotzdem einen Mittelschalldämpfer dazuholen, will da einfach noch mehr Sound raushaben, obwohl es sich mittlerweile schon nicht schlecht anhört.

Mein 20V quattro war kein bischen am drönen, das war ein angenehmer Klang.

Zitat von GTE-Flo

Wer von euch fährt ne BN Pipes Komplett Anlage ??? Bin letztens bei nem Kollegen mit gefahren. S2 Avant mir RS2 Motor. Der Auspuff dröhnt zwischen 80 und 120 extrem das ist echt nervend. Ist das bei euch auch so, oder liegt das am S2 Auspuff

beim Cabrio mit NG hat man auch so bei knapp unter 3000 U/min satten Klang, aber nerviges Dröhnen ist es noch nicht.

Zitat von KKrHB

Mein 20V quattro war kein bischen am drönen, das war ein angenehmer Klang.

Zwischen dröhnen und sattem Klang muss kein Unterschied sein, dass nimmt jeder für sich wahr... ich finde den Klang auch satt und angenehm, aber einer Freundin tut das bereits in den Ohren weh, sie würde das wohl eher als dröhnen bezeichnen

Hat Jemand einen 2.0 mit 90PS?

Würde mich mal interessieren wie sich der mit Sportauspuffanlage anhört...

Gruß

gibt genug Videos von dem auf Youtube, ist der ABT Motor

[video]

Danke.

ich hab an meinem B4 2,8l avant quattro ne supersport anlage ab den kats und finde die eigentlich recht gut gelungen. kein knattern und auch kein dröhnen - egal bei welcher drehzahl. sie klingt schön sonor und ist nicht aufdringlich oder zu laut geraten. gemischt mit den motor- und ansauggeräuschen aus dem motorraum beim beschleunigen ist es ( für mich auf jedenfall ) eine wahre wonne ist aber so wie vieles natürlich geschmacksache. am schönsten klingt er für mich nach einer langen autobahnfahrt. da würde ich den V6 sound einfach mit saftig bezeichnen. ich muss aber dazu sagen, dass ich mir die RS2 edelstahl metallkats druntergemacht habe ( wurden angepasst ) und das Y-rohr bis zum mittelschalldämpfer auch aus edelstahl anfertiegen lies mit der verarbeitung bin ich auch zufrieden. bezahlt habe ich damals ca. 450? bei ebay ( war ein ausstellungsstück ). tja... soundfiles oder video... mal gucken ob ich sowas hinkriege
mfg laszlo

hat jemand auf die schnelle nen bild,wo man sieht,wie nen B3 (karosse egal) mit nem endrohr in 2x80mm aussieht ?

dank & gruss thomas

Hab zwar nen B4. Hab aber 2x80 drunter

[gallery]13877[/gallery]

huch,die wird auf nem B3 auch sicher net kleiner

hab derzeit nen 2x76mm endrohr drunter,hätte jetzt net gedacht,dass das noch so ins gewicht fällt

trotzdem danke für die veranschaulichung

würd beim B3 auch nicht über 2x76mm die sind da vollkommen ausreichend. Kannst aber auch 2x90mm nehmen

wie ich feststellen muß gibt es nirgends ne gruppe a anlage für nen audi 80 cabrio typ 89 2,8 L oder haufen geld bezahlen. oder kann jemand n tipp geben ?

Hier mal der Sound von meinem B4 V6 2,8l quattro mit ABT Tuning + RS2-Kats, Edelstahl Y-Rohr und Supersport Anlage.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=kOHuz9I7cVY[/url]

klingt über Laptop scheisse aber mit einer guten Anlage oder guten Kopfhörer klingts schon bisschen echter.

MfG Laszlo

Das Bild ist schonmal super
Der Sound geht, also ich würds mal mit nem besseren handy oda so machen

Ja... ein Kumpel hat noch 2 Sennheisermicros MD 441 N. Da sind wir schon drann die richtigen Kabel zu bestellen. Das sind sehr gute Studiomicros mit denen wird die Aufnahme glaube ich besser gelingen. Natürlich könnte ein bisschen Tageslicht auch nicht schaden
MfG Laszlo

soo... nun ists so weit, in den nächsten wochen wird die BN-Pipes bestellt
jetz hätte stehe ich vor der wahl der qual, welche endrohrvariante wirds?!
Dazu würd ich mich vllt übern n paar bilder freuen.
einmal kanten gerollt und einmal scharfkantig!
Gibts da nen Klangunterschied? Bei den gerollten Kanten dürfte ja ein Absorber mit drin sein.
Bei den scharfkantigen nicht, oder?
Das währe mal das erste.
Dann weiß ich noch nich wo ich bestellen soll.
Bei BN-Pipes auf der Seite ists teurer wie bei GT-Tuningparts.
Habt ihr vllt noch nen Tip wo man die Abgasanlage bestellen kann?
Gruß Andi

Zitat von quattro_Andi

Gibts da nen Klangunterschied? Bei den gerollten Kanten dürfte ja ein Absorber mit drin sein.
Bei den scharfkantigen nicht, oder?

Klangunterschiede wird es dabei net geben

Zitat

Dann weiß ich noch nich wo ich bestellen soll.
Bei BN-Pipes auf der Seite ists teurer wie bei GT-Tuningparts.
Habt ihr vllt noch nen Tip wo man die Abgasanlage bestellen kann?

Bei mir
Ich kann Dir die Anlage für nen B4 quattro für 715? plus Versand anbieten.

genaueres kann ich Dir gerne per PN, Skype oder ICQ erläutern

@Kjolv :
Hab dir scho ne Anfrage im icq geschickt.
Wie is das nun, wenns bei den verschiedenen endrohrvarianten kein klangunterschied herscht, is dann die ohne Absorber lauter?
Momentan tendiere ich zu Scharfkantigen Variante.
Aber wenn jemand mal dazu bilder posten könnte wärs mir lieb

Moin,
also ich finde die Endrohre in Originaloptik am besten... Also Scharfkantig und angeschrägt, aber eben nicht nur 50mm je Endrohr, sondern 70mm, mehr als 76mm würde ich aber nicht nehmen, das ist dann etwas too much m.E...

mfg Andi

Es ist sicher so, dass der Absorber im Endrohr noch ein bisschen Lautstärke wegnimmt, umsonst ist er ja nicht da
Ich würde an deiner Stelle auch die scharfen Endrohre nehmen ca. 2x70....dann siehts so aus, wie bei mir.

Du kannst dir die Anlage auch bei BN direkt abholen, dann kannst mich gleich noch besuchen...von da aus sinds nur noch 7km zu mir

Grüße Christian