Welche Sportauspuffanlage?

Zitat von PhysX@Rothaus

komisch dass da ein VSD dabei ist, hab die bisher am B3 ohne gesehen. Vllt eine ältere Generation.
Edelstahl kann natürlich rosten. Die Anforderungen für den Bezeichnung Edelstahl sind nicht so hoch.

Meiner ist noch Rostfrei Da es hier um Rost ging, dachte ich vllt nur eine Stahlanlage aber da hab ich die Erfahrung gemacht, nach 3Jahren kann die schon durch sein.

Ja mag möglich sein das es Ne ältere ist, aber ich werd mir ein Gutachten holen gibt's ja für nen 10er bei Super Sport und schauen was drin steht weil dann lass ich sonst denn vorschaller weg soll ja noch dämpfen

ja der wird sicherlich leiser machen, manche brauchen den aber damit sie nicht dröhnen.

Ok, mh Naja ich hoff mal das er damit besser un geiler klingt als mit un nich dröhnt

Ich hab noch keinen 4-Zylinder 8V gesehen, der mit Komplettanlage ab Kat nicht gedröhnt hat....

Eben drum

Was ja nicht heisst dass n 4-Zylinder mit Sport-AGA nicht auch verdammt geil klingen kann

Ja zwischen 3500 und 4000 Umdrehung, dannach ist es sehr ruhig und angenem zu fahren.

So ist es!

Mein ABK hat damals net gedröhnt mit der Supeersport, kp warum. Mein Ace der is bervers in manchen bereichen

Der Vorschalldämpfer ist bei katlosen Fahrzeugen, bei Fahrzeugen mit Kat ist der Kat auch gleichzeitig der Vorschalldämpfer.

Zitat von 5m0n3

Ehm... war Spaß, ne?

Ja aber das war die Chance das lutige Bild endlich mal zu posten Quadruple ist auch noch ein so witziges Wort

Leute hab da mal ne Frage hab jetz die supersport anlage bei mir ... jetzt stellkt sich mir nur die frage, wie bekomm ich denn vorschaller an die normale anlage ? brauch ich da ein reduzierstück oder geht das ohne ? weil der innendurchmesser des vorschallers ist 63mm und der auwssendurchmesser der original anlage war wenn ich mri das richtig mgemerkt hab nur 55mm oder ? oder reicht da das geschlitzte stück des vorschallers aus ?

Zitat von Mr_STUDIO54

Der Vorschalldämpfer ist bei katlosen Fahrzeugen, bei Fahrzeugen mit Kat ist der Kat auch gleichzeitig der Vorschalldämpfer.

Gibt aber für den B4 Auspuffanlagen mit VSD Glaub der spielt weniger der KAT eine Rolle als dann irgendwelche Lautstärkeverordnungen.

Ich würde probieren ob der VSD über das Rohr vom original Auspuff geht. Wenn zu groß, kann man da auch ein Rohr mit einem Durchmesser dazwischen (kann passend über einen Schlitz rausgeflext werden) als "Adapterring" nehmen.

du brauchst nen reduzierer von 63,5mm auf 55mm.

Rüschtüüüüsch hab ich auch nach dem Kat

also brauch ich noch so ne drecks reduzierung ?

Genau, das ist auch so eine Super Stelle für Undichtigkeit, ich habs nie ganz dicht bekommen an dem Reduzierstück

http://www.hild-tuning.de/grup…nnen-innen-edelstahl.html

so einen brauchst du und dann hollst dir ausm baumarkt oder kfzteilehandel eine dose gumgum und die passenden bügelschellen dann wird das auch dicht

Also der typ 89 mitn 1.8s hat 55mm durchmesser ? da bräucht ich also ein reduzierstück was von über 55mm (weils ja über ori auspuffgeschoben wird) auf unter 63mm wird (am vsd wirds ja in das vsd rohr geschoben) !

Edit : da Wäre das Ja besser ODer ? http://www.hild-tuning.de/edel…pter-55-60-63-5-65mm.html

Müsste aber jetzt erstmal denn genauen durchmesser des auspuffs wissen lag grad unter meinem auto un habs grob versucht im schneematch zu messen mitn meschschieber waren ca. 50mm