Ich könnte mir vorstellen, dass der Ring das Lager von Schmutz freihalten soll - allerdings ist es hinten ja auch nicht
weiter geschützt 
Weiß jemand es ganz genau, was es mit diesem Ring auf sicht hat?
Sonst werde ich zum Vergleich schon mal die rechte Seite öffnen und das Lager wechseln.
Dabei achte ich dann darauf wie der Ring sitzt...
Danke für eure Hilfe 
Hab rechts gezogen und wieder kullerten mir die Kugeln entgegen. Jetzt ist aber
deutlich zu erkennen, das der "Ring" einfach der "Deckel" des Radlagers ist
also in die Tonne
...weiter gehts
- und ja, Gummis hole ich alle bei Audi...
Ich könnte noch mal einen guten Tipp gebrauchen
Im Bereich Stabilagerhalter will ich das Chassis entrosten, versiegeln und neu lackieren.
Und wenn ich schon mal dabei bin möchte ich die Stabilisatorlager erneuern.
Nun frage ich mich wie man die untere Schraube vom Halter herausbekommt (ist von hinten mit einer Mutter gesichert)
Das Gewinde ist ziemlich verrostet, so dass die Mutter gut gekontert weden müsste um die Schraube rauszudrehen.
Ich komme aber mit keinem mir bekannten Werkzeug daran - muss doch ganz einfach sein, denn Stabigummis werden doch alle paar Jahre gewechselt...
Wie macht ihr das? wie schraubt ihr den Halter ab?
Danke & Gruß
Lars
P.S. ansonsten geht's gut voran - wenn ich fertig bin mache ich mal ein Resto Thema auf...
normalerweise ist da keine mutter in dem sinne. es ist ne vierkant mutter, die normalerweise an schweißpunkten fest hängt. die schrauben sollten normalerweise ohne gegnhalten heraus gedreht werde können.
wenn du kein passendes werzeug hast (schraubendreher biegen und hinten herein klemmen), so musst du wahrscheinlich den aggregaterträger ausbauen bzw. ablassen..
Ahhh - daher auch das "knack" beim Lösen. Ist also die Vierkanntmutter aus der Verschweissung gerissen,
Das erkärt, warum die "Mutter" nicht zugänglich zu sein braucht. Mal sehen wie ich da rankomme.
Vielen Dank für die Info
wenn der träger an der stelle soviel rost hat, dann schlage und fühle mal die "kuhle" bzw. vertiefung unter dem antriebsgelenk. da rosten diese meistens durch. sicher ist sicher
Moin hier mal ein paar Bilder - schlimm? hab alles mal mit dem Hammer "befühlt" - es kam mir nichts entgegen
(bis auf abblätternder Lack im Bereich Stabihalter)
gerne Urteile zum Zustand
also wenn du den vorne richtig entrostest, so hat er doch nen guten zustand. ich hätte gedacht, da er vorn ja soviel rost hat, das er hinten schlimmer aussieht...
Dann bin ich (wieder) beruhigt. Ich würde mir nicht die ganze Arbeit machen, wenn es sich nicht lohnen würde.
Ich arbeite mit Drahtbürsten, Owatrol und Chassislack O.H. - hier mal ein Beispiel
... und was neu muss, kommt neu (z.B. bilstein Spurstangen + Meyle HD Köpfe )
Hinterachse ist bereits fertig...
Habt ihr einen guten Tipp, welche Stoßdämpfer für vorne die besten sind?
Serie oder Sportstoßstdämpfer?
Serie habe ich welche von Sachs fürn Golf benutzt mit Gas und nicht Öldruck. Die fahren sich super und sind auch dazu etwas hart 
Mir fällt gerade aber ein, dass ich vorne auch neue Federn kaufen musste, da eine Seite gebrochen war. Nicht das deshalb das Fahrwerk vorne so straff ist 
Kayaba oder so gibts doch auch noch und sollen gut sein.
update
die abgerissene Mutter für den Stabihalter konnte ich durch einen reingesteckten 14er festhalten und dann ließ
sich der Halter abschrauben.
Der Vorderachskörper ist nun draussen und wird überholt (entrosten, neu lagern, hohlraumkonservieren, versiegeln, lackieren) 
Ich habe mich für Sachs Advantage Gas Stoßdämpfer für vorne entschieden (weil hinten auch schon welche drin sind)
Gruß
Lars
update
die Koppestange von Meyle passt 1:1 
Gruß
Lars
Morgähn
Ich hoffe der Lars hat nix dagegen wenn ich mal eine Frage zur Koppelstange hier einwerfe.
Bin gerade dabei die Gummis zu tauschen (also im Querlenker und im Stabi). Querlenker war kein Problem, alten Gummi raus, neuen rein gedrückt, fertig.
Das Problem ist der Gummi im Stabi. Laut Teilenummer auf dem Ding müsste das die 857 407 473 A sein. Den Gummi hab ich mir bei KFZteile24 bestellt, nur sieht das neue Teil überhaupt nicht aus wie das alte und lässt sich auch mit Gewalt nicht im Stabi montieren.
Hier das Bild, rechts das original Teil, links das neue.
klick mich
Das kann doch nie stimmen oder?
Gleich mal ein Dankeschön vorweg.
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