Hallo liebe Community,
mir ist heute aufgefallen, dass meine Öltemperaturleuchte, egal wie kalt/warm das Öl ist, leuchtet sobald ich mein Lenkrad leicht nach links lenke.
Hat das einen schwerwiegenden technischen Defekt auf sich oder ist es lediglich ein Wackelkontakt? Beim geradeaus lenken oder nach rechts
lenken ist diese nicht an.
Mein Lenkrad hat ein leichten rechtsdreh.
MfG
Jonas Jeschke
Öltemperaturleuchte?
Will ich auch haben, meiner hat keine.... nur die Tempanzeige in den ZI...
Meinst Du evtl. die rote Ölkanne im KI?
Ich denke mal, dass die Drehzahl dabei etwas abfällt und dann die Leucht erscheint. Bricht der Motor da fast zusammen? Vielleicht ist auch einfach nur der Sensor kaputt.
Edit: Es wird sich um die Öldruckkontrolle handeln
Ja 'tschuldigung, es ist die rote Ölflasche:p
habe gedacht es ist die temp. anzeige..
Es passiert bei jeder Temp. und bei jeder Drehzahl..
EDIT: Bedeutet das einfach nur das der Motor Öl braucht? Kann eigentlich nicht sein weil ich ihm erst vor 2 Wochen en knappen Liter gegeben habe.
MfG,
jonas
Also das ist schon ein merkwürdiger Fehler. Wenn es wirklich dringend wäre, würde dauerhaft die Leuchte leuchten und ein Summer ertönen. Ich kann mir hier auch fast nur einen Wackler oder irgendwie einen Kurzschluss vorstellen.
War auch eigentlich mein Empfinden, da der Motor sonst prima läuft..
Wisst ihr wie ich z.b. den Sensor checken kann?
oder wo ich den Fehler finden kann?
MfG
KLingt arg komisch das es nur beim Linksdrehen des Lenkrades ist. Ist es im Stand oder bei der Fahrt? Ich könnt mir vorstellen das evtl. schonmal jemand was am KI oder auch am Kabelbaum gemacht hat. Vllt. liegen die Kabel nicht mehr da wo sie sollen und scheuern an der Lenksäule?! Verkleidung unterm Lenkrad ausbauen, KI ausbauen, dann haste nen guten Blick darauf und kannst schauen ob da was nich in Ordnung ist.
Ansonsten das ÖL checken sollte ja kein Problem sein. Dann haste da Sicherheit auch wenn du erst vor 2 Wochen erst nachgefüllt hast. Motordaten + Kennbuchstabe hinzufügen bitte!!!
Schau dir erstmal den Ölstand an. Das sieht man nämlich nicht an der Leuchte, sondern an dem Teil, genannt Ölmessstab. Bekanntlich vorne, da wo der Motor ist. Also das was brummt, wenn du den Schlüssel rumdrehst.
Dabei ist es egal, wann du wieviel nachgefüllt hast=> Nachschauen!
Dann kann es sein, dass die Leitung einer der Öldruckschalter entweder an der Lenkung vorbeigeht, oder dort gebrochen ist. Dann kommt sie evtl auf Masse, wenn du einlenkst=> Warnleuchte geht an.
Kann auch am Limaregler, dessen Erregerleitung oder an nem defekten Masseband liegen.
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