Ich hab bei meinem das Seriensportfahrwerk schon ab Werk drin. War letztes Jahr mal beim 
gewesen und hab wegen den Federn angefragt. Ergebniss: 350-400€ für alle 4 und nur noch mühsam beschaffbar, weil die Federn nicht mehr hergestellt werden.
Hast du normales oder SPortfahrwerk verbaut?
also bei audi die preise sind ganz human..ein dämpfer kostet da um die 150€ was ich günstig finde...
150€ für nen 08/15 dämpfer von audi findest du human? Für das geld bekommt man auch was feines von bilstein & co. Da würde ich mich also ggf. mal dort umschauen. Bezüglich federn... ich fahre in meinem ein eibach pro kit. Damit liegt er wirklich sehr angenehm & ist nicht brett hart.
Gruß
also ich habe hinten die bilstein b6 sport drin und merke keinen direkten unterschied zu serie...serien sport ist ein sehr angenehmes fahren
also ich fahr das seriensport-fw und ich find es auf jeden fall sportlicher als original, aber trotzdem noch seehr komfortabel. problem bei den avant quattro modellen ist, dass man schwierig überhaupt dämpfer/federn findet. Mein rat: geh nicht zum freundlichen, für den preis von dämpfern und federn bekommst du auch fast ein KW gewindefahrwerk.
bilstein is ne gute adresse, und federn hab ich außer KAW (glaube) keine gefunden. eibach pro kit gibts noch, jedoch weiß ich nich ob die im avant quattro passen.
Hi
also ich glaube des original Sportfahrwerk is ziemlich teuer, bzw die Federn wird es warscheinlich nur noch gebraucht geben.
ich hab bei mir Sachs Dämpfer (die fürs orginale Sportfahrwerk) und 35/35 H&R Federn drin is ne super Kombi und is auch nicht zu tief.
greetz
Andre
Hallo
Ich war beim Freundlichen und er hat mir ca. 900€ auf den Zettel geschrieben.
Als ich nach den Art.Nr. gefragt habe wurde er sehr schweigsam. Ahnte wahrscheinlich schon das ich im Zubehör schauen will.
Ich hab nur das originale Standardfahrwerk und komm nicht an die Art.Nr. für das Sportfahrwerk.
Gruß
quattro oder frontkratzer? Und die Fahrgestellnummer wäre interessant. Sonst wird das nen Buch.
DU kannst dir die Dämpfer auch im Zubehör besorgen. Die sind dann halt einfach mit der Kennzeichnung "Sportfahrwerk" versehen, und auch nicht teurer. Nur die Federn brauchste halt noch. Teilweise wurden auch andere Federteller und Anschlagpuffer verbaut, wie z.b. bei meinem S4. Ich habe auch wieder das original Sportfahrwerk drin.
und die feder von dem bremskraftregler ist anders.
dämpfer vorn: 8A0 413 503 G --> 2 stück
anschlagpuffer vorn: 8A0 412 131 --> 2 stück
Federn vorn: 8A0 411 105 AG --> 2 stück
dämpfer hinten: 8A0 513 029 AC --> 2 stück
Anschlagpuffer hinten: 8A0 512 131 J --> 2 stück
Federn hinten: 8A0 511 115 CP --> 2 stück
Zugfeder für Sportfahrwerk: 8A0 614 317 A --> 1 Stück
das müsste es soweit sein. 
wofür tüv?
praktisch auch. ich hab zB auch einfach umgebaut.
wofür tüv?
Vielleicht weil sich durch den Einbau eines 20mm niedrigeren Fahrwerks die Fahrzeughöhe ändert?
Gruß,
Lexi
juckt wen? abgefahrene reifen verändern auch die fahrzeughöhe... 
sogar ins auto setzen verändert die fahrzeughöhe 
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