Hab mir heute für 2600 ein Coupe gekauft, Typ 89 2.0E Automatik, geht gut ab 
Tüv bis 2014 neue Reifen Bremsen oke.
Nur i wie weiß ich nicht ob ich eine Zentralverrieglung hab oder nicht, weil im Tank deckel is wohl ein stutzen aber er schließt nicht ab, auch die beifahrer Tür schließt nich wenn ich die Fahrertür abschließe und umgekehrt.
Naja sons eigentlich alles ok...
2600?? Mit vollausstattung oder wie? Ich würde ggf. mal schauen ob die pumpe i.O. ist. Würde mich schwer wundern wenn du keine zentral hast! Gruß Steffen
2600?? Mit vollausstattung oder wie?
Ne aber mit Zahnriemen alles gemacht, Renternerkiste, wiegasgt Tüv bis 2014, neue Socken neue Bremsen... die Dinger sind Rar...
wo sitzt die pumpe denn? is die elektrisch oder Pneumatisch? gibs dafür ne Sicherung?
.
Die ist elektrisch betrieben (irgendwie logisch ?!) und erzeugt zum Aufschließen einen Überdruck, und zum Zuschließen einen Unterdruck. Die Schlösser werden also pneumatisch betätigt.
Gugg mal, ob die Sicherung drin steckt.
Meine ZV hatte ich auch einige zeit deaktiviert (= Sicherung gezogen), weil sie nicht so richtig funzt.
Die Pumpe sitzt in der hinteren rechten Seitenverkleidung.
Das Coupe hat nebenbei afaik immer ne ZV drin.
Welches Bj ist dein QP?
mfg Andi
Alles anzeigenDie ist elektrisch betrieben (irgendwie logisch ?!) und erzeugt zum Aufschließen einen Überdruck, und zum Zuschließen einen Unterdruck. Die Schlösser werden also pneumatisch betätigt.
Gugg mal, ob die Sicherung drin steckt.
Meine ZV hatte ich auch einige zeit deaktiviert (= Sicherung gezogen), weil sie nicht so richtig funzt.
Die Pumpe sitzt in der hinteren rechten Seitenverkleidung.
Das Coupe hat nebenbei afaik immer ne ZV drin.
Welches Bj ist dein QP?
mfg Andi
1992
FALSCH!
Die ZV war vor '92 (dem Facelift) nur beim 20V Serie. Erst ab '92 bekamen alle Coupes die ZV, es gibt auch ganz viele ohne (hatte selber mal eins).
Oha okay, ich hab noch nie eins ohne gesehen...
musste auch lachen...
10 sekunden, im sport modus 
Mein Coupe hatte auch keine ZV, die habe ich dann aber kurz darauf nachgerüstet 
Ansonsten sieht man es auch, wenn man den Faltenbalg an einer Türe aus einer Seite aushängt und ein Luftschlauch zu sehen ist (ca. 4mm Außendurchmesser). Ist aber eine fummelei die Tülle wieder einzuhängen.
Was passiert mit deiner Limo?
10 sekunden, im sport modus
nö - kann gar nicht sein - der schalter braucht ja schon 10,9
hast du nen AAD oder nen ABK motor? weil der AAD hat die "tolle" 3-Gang Automatik bei der anschieben schneller geht als anfahren 
Der ABK hat die etwas modernere 4-Gang Automatik die schon etwas besser geht aber trozdem ca 2 sekunden mehr von 0-100 braucht... von daher "geht wie hölle" und 230 auf der bahn - ne is klar
ist ein ABK, aber er hat ne Zentralvewriegelung die nicht funktioniert, nach dem ich die Sicherung eingesteckt habe die jemand voher rausgezagen hat funtionierte nix auch nicht nach mehr maligem aufmachen
im buche steht geschrieben, in der beifahrertür ist der elektromotor der den druck aufbaut, ich denke den sollte ich mal ersetzten oder?
Schmeiss erstmal dein Buch weg und dann den Motor hinten im Kofferraum! (hinter der Verkleidung rechts)
Hol dir einen neuen und bau den rein und dann geht auch deine Beleuchtung wieder richtig!
Na dann viel Spass beim suchen. Beim Coupe und Cabrio ist die ZV Pumpe nicht im Kofferraum sondern hinter der rechten Seitenverkleidung im Fond.
wie ich heute geflucht hab als ich die tür verkleidung mit mein vadder los hatte und da die pumpe nicht saß
naja, im buch steht manchmal wirklich scheisse, zb das man das lenkrad ausbauen muss um das Tacho auszubauen 
was würd ich ohne euch nur machen 
Ohne Lenkrad geht es halt wirklich schöner.
Ohne Lenkrad geht es halt wirklich schöner.
Ja? Also beim normalen Lenkrad ohne Airbag (falls es einen Unterschied macht) habe ich noch nie für den Tachoausbau das Lenkrad abgeschraubt
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