Ich schätze mal, sobald man das englische Fahrzeug mit den englischen Papieren in Deutschland anmelden will, ist es spätestens eine Überführung, und kein Urlaubsausflug mehr...
mfg Andi
so das Abenteuer kann losgehen!!!
hab soeben einen schönen Wagen bei Ebay ersteigert 
Flug buche ich morgen. man bin ich aufgeregt!
ich weiß klingt alles komisch, aber no risk no fun
Na denn mal ran...
ich hätte mir fast auch schon mal ein Auto von der Insel geholt....
Was für einer ist es denn geworden?
Herzlichen Glückwunsch 
oh man, ich mach 3 XXX wenn der bei mir steht 
ich halte euch auf dem Laufenden
Und dann erstmal Lenkrad umschmieden? 
denk mal schon, hab mich schon erkundigt was alles umgebaut werden muss.
war auch schon bei der DEKRA und die meinten es wär für die Abnahme besser, wenn ich mir von Audi bestätigen lasse, dass es keine Festigkeitseinschränkungen gibt wenn ich neue Löcher links in die Spritzwand bohre..
was ist das denn dann fürn quatsch? was macht das denn dann fürn sinn? wenn lass das lenkrad doch auf der rechten seite. hast zwar dann probleme beim überholn, aber du kannst die miezen aufm bürgersteig dann direkt anlabern.
hast schon recht
spätestens in der Tiefgarage muss ich jedes mal aussteigen um den Button zu drücken 
naja mal schauen,
war n leichter Adrenalinkick bei der Auktion, und es war ein riesen Schnäppchen.
Die mit den Rechtslenkern aus obigen Forum nehmen da so einen Greifarm oder fahren rückwärts rein.
Alternativ Beifahrer oder einfach aussteigen. Aber wenn dann schon rechtslenken, hat nicht jeder
Und das hat noch nen Vorteil...welche Person wird auf den Blitzerfotos unkenntlich gemacht?
Du musst aber bedenken das du dann auch Bremskraftverstärker und Batterie tauschen musst. Reicht es dir nicht einfach Scheinwerfer für Rechtsverkehr einzubauen???
Ich würde das mit dem Rechtslenker so lassen. Achja er müsste bei Mäces dann Rückwärts fahren oder nen Beifahrer mit nehmen der das Sprechen übernimmt.
Alles anzeigender User "rallyquattro" aus dem AudiFieberforum meint:"
Alle Öffnungen usw. in der Spritzwand sind zumindest schon "vorgestanzt".
Austauschen mußt Du:
> Lenkgetriebe mit Spurstangen
> Pedalwerk komplett + Anschlag für´s Gaspedal
> Leitungen für Zentralhydraulik/Servolenkung
> Scheibenwischermotor + Gestänge
> Armaturenbrett mit Ablage/Handschuhfach und Lüftungsleitungen
> vordere Mittelkonsole + Zusatzinstrumentengehäuse (nach rechts ausgerichtet)
> Tür-Innengriffe mit FH- bzw- el. ASp-Schaltern, Kabelbaum tauschen oder "drehen"
> Innenraum-Lüftungsgebläsekasten komplett
> Bodenteppich incl. untere A-Säulenverkleidung/Fußstütze
> Frontscheinwerfergläser
Auf die jew. andere Seite setzen mußt Du:
> Lenksäulenaufnahme
> HBZ
> Zentralelektrik
> Lenksäule
> Nebelschlußleuchte
> evtl. asphärisches Spiegelglas für Fahrerseite
> evtl. ZV-Betätigung Fahrerschloß
> evtl. Türschloßheizung (gab es bei einigen Modellen nur für Fahrertür)
> evtl. Airbag-, KI-, LSS-Kabel verlängern
> evtl. höhenverstellbaren Fahrersitz
Die Bremsleitungen wie auch die Leitung zum Kupplungsgeber,-nehmer und der Gaszug müssen im Motorraum geändert werden.
Tja, und kleinere Anpassungsarbeiten braucht´s auch noch; altes ZE-Loch für Lüftung anpassen und umgedreht, Relaisträger ändern, damit das Handschuhfach und der Gebläsekasten davor/darüber passt, Motorsteuerteil versetzen, da aufgrund Gebläsekasten und Zusatzrelaisträger kein Platz mehr vorhanden ist.....
Irgendwelche Kleinigkeiten hab´ ich bestimmt wieder vergessen.....
sag mal wärst du da nicht besser gekommen wenn du dir einen Linkslenker gekauft hättest ?
Andreas das hab ich mich auch grade gefragt. Und wir hoffen ja wohl das du dann mal mit deiner Flotte wieder dabei bist 
Wenn du Hilfe brauchst, schrei einfach
danke Robby für das Angebot
freu mich doch auch schon euch alle ma wieder zu sehen
@ svengler
das wird schon, mein schwarzer 90 war doch auch son krüppel als ich ihn gekauft hab
Teile sind kein Problem und Zeit hab ich genug. bin ja net jeden Tag auf das Coupe angewiesen.
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