Ja, müsste alles das Gleiche sein, gab nur eine Scheibenbremse hinten bei den 80ern.
Bei den Sattelhaltern wäre ich mir nicht ganz so sicher wegen Quattro und so, aber die Sättel selber müssten passen.
Das ist auch vom Baujahr/Fahrgestellnummer abhängig. Wenn das ein "Vorfacelift" Coupe Typ89 ist, dann müßten die Sättel vom Audi 80 Typ89 identisch sein (sind beim 1.8S relativ selten da nur in verbindung mit ABS gebaut, ansonsten hat der kleine 1.8S Trommelbremsen hinten).
quattro/Frontantrieb-Modelle haben übrigens unterschiedliche Bremssättel, d.h. Bremssättel vom Frontantrieb passen nicht beim quattro und umgekehrt.
Der B4 hat andere Bremssättel hinten und auch das Coupe ab einer bestimmten Fahrgestellnummer hat andere Bremssättel.
Wo liegen denn die Unterschiede? Davon wusste ich bislang noch nichts.
das eine sind girling und das andere lucas sättel.
Der wichtigste Unterschied liegt bei der Anordnung und Ausführung des Hebels in welchen der Handbremszug eingehängt wird.
Ja, das es Lucas und Girling gibt weiß ich wohl, aber ich dachte die wären zueinander kompatibel.
leider nein, da dann die handbremsseilführung nicht mehr passt...
Beim B3 gabs außerdem Bremssättel mit 36er und 38er Kolben!
allerdings wird dazu geraten die 36er bremssättel gegen die 38er zu tauschen.
Welcher Sattel ist denn kaputt? Hab zwei generalüberholte Girling, die ich erst vor kurzem gekauft habe. Der auf der Fahrerseite ist tip top, der auf der Beifahrerseite beim Handbremshebel undicht. Bisher war der Plan sie an den Verkäufer zurückzuschicken, wollte mich am Freitag darum kümmern.
Danke Stefan. Kaputt ist jetzt keiner mehr. War auch bei mir Beifahrerseite 
Bloss wollte ich mir welche auf Ersatz legen. Den alten Sattel werde ich wieder überholen und vielleicht einen Schmiernippel befestigen.
Oder was soll der Sattel Fahrerseite kosten? kannst auch pn schreiben
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