Moin... wäre mal ganz interessant zu wissen, was du überhaupt fährst. Ansonsten: Rauch is immer schlecht. Stehen lassen und gucken, was da los is. Sicher, dass es Öl ist? Dann Undichtigkeit rund um den Ventildeckel feststellen und beheben. (Flüssigkeiten laufen immer von oben nach unten, d.h. Undichtigkeit am höchsten Punkt feststellen.)
greetz
Meiner Suppte leicht am Ansaugtrakt, da zwischen luftfilter und ventildeckel wodurch hin und wieder ein tropfen öl auf den krümmer tropfte und dann durch die lüftung nach innen zog wenn es wärend der fahrt passierte.
Also wie mithras schon sagte, mal nachschauen wo es raussuppt und dann ensprechend weiter handeln.
hast du klimaanlage? ggf ist einfach "nur" die klima geplatzt
hier im forum gabs mal nen fall, da is der motor des gebläses zerraucht. das hatte ähnlich symptome...
Der Rauch riecht nach verbrannten Gummi + Schinken in der Pfanne 
Hier mal ein paar Bilder
sieht für mich wie deckeldichtung aus...
Am ersten Bild sieht man sehr schön, wie viel Motoröl aufm Ansaugkrümmer steht. Ventildeckeldichtung, garantiert... übern Öldeckel wird er nich die Masse rauspressen.
Check in dem zusammenhang auch nochmal die Kurbelgehäuseentlüftung. Ist möglicherweise zugefroren, womit dir die Blow-By-Gase die Ventildeckeldichtung rausgedrückt haben. Is zwar nich üblich bei den alten Audi-Motoren, kann aber dennoch passieren.
greetz
Also bei meinem ABT war desletzt der Schlauch der Kurbelwellenentlüftung dermaßen kaputt den hab ich mir beim Freundlichen geholt (23,-) und dann eingebaut. Gleichzeitig hab ich direkt auch den Vergaserflansch getauscht.
Wären für mich jetzt, an deiner Stelle, Teile die ich mir zumindest mal anschauen würde!
VG,
Christian
Ihr koennt mir am besten ein paar Bilder anhängen,denn mit den ganzen Begriffen kann ich nichts anfangen & weiß dann nicht wo ich gucken soll
Nebenbei bei der Ventildeckeldichtung habe ich eine Kork-Dichtung verwendet(November 2011)..davor war eine Gummi-Dichtung drin...ist das vllt ein Grund,dass die nicht mehr dicht ist?
Ja, wenn du die gleichen Stehbolzen verwendet hast.
Da haste schon dein Problem gefunden!
Doch die VDD! 
Da haste schon dein Problem gefunden!
Doch die VDD!
na super...hab ich mich wohl zu sehr auf automotive verlassen! 
Die haben sogar ne Kopie vom Fahrzeugschein...
Naja hätte es nicht schon am Anfang undicht sein muessen?
Die Korkdichtungen haben die Eigenschaft, dass sie mit der Zeit aushärten und nicht mehr alle Stellen abdichten. Aber so viel ich weiß erst nach Jahren und nicht nach Monaten. Eine Gummidichtung ist mir da immer lieber als so ein "Kork-Dreck".
Ich machs auch nur mit Gummi
Ich machs auch nur mit Gummi
besser als kork 
zum thema: wenn du die stehbolzen nicht mitgewechselt hast, ist der bei den stehbolzen undicht.
was wäre jetzt besser? andere stehbolzen oder gummidichtung?
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