Zentralverriegelung und FFB

Hallo Jonas!

Herzlichen Glückwunsch zum Audi!
Mit dem Knopf auf dem Schlüsselkopf betätigst Du die kleine Lampe,
die Du im Inneren des Schlüssels zerbröselt vorgefunden hast,
um das Schlüsselloch im Dunkeln zu finden.
Sollte der Audi Infrarot-ZV haben, was beim 80er B4 ab Modelljahr 94 angeboten wurde,
erkennst Du das an dem "Knubbel" in den B-Säulen Fahrer- und Beifahrerseitig.
Die Inca-Pro Funkfernbedienung kannst Du natürlich einbauen.
Die muss auch nicht besonders angelernt werden.

Gruß,
Lexi

Du kannst natürlich auch eine originale Wegfahrsperre verbaut haben. Wenn diese in einem Schlüssel nicht vorhanden ist, dann startet er nicht das ist ganz klar.

Hast du den überhaupt eine Zentrallverieglung, gehen alle Türen auf?

Die Inca-Pro wird nicht angelernt, da wird ein Seperates Steuergerät verbaut der die ZV Steuert

Die von inca pro sind i.O. , lebenslang halten die meist nicht aber preis/leistung passt schon.

Als tipp...kauf dir keine nachrüst ffb mit klappschlüssel, die halten von 12:00 bis mittag.
Lieber einfach son kleines Teil wo einfac 2 knöpfe zum öffnen und schließen drauf sind.

Dieser kleine zersplitterte Glaszylinder war der Transponder für die Wegfahrsperre. Wenn der hin ist, dann startet der Audi nicht. Welches Baujahr hat dein Auto?

Wenn du eine InfrarotFFB hast, so siehst du an der B-Säule auch die passenden Empfänger dazu. Das Teil kann eingelernt werden+braucht evtl neue Batterien.

Wenn es denn eine ist.

Sollte die Wegfahrsperre den Start des Motors unterbinden (beim einen Schlüssel), dann sollte auch ein entsprechendes Warnlicht blinken, ein Fahrzeug mit nem Schlüssel drauf.

Um es deutlich zu machen:

1.) Wegfahrsperre. Bei einem Schlüssel ist scheinbar der Transponder kaputt und daher geht das Auto wieder aus. Das ist normal, wenn kein Transponder im Schlüssel ist. Da kann dir nur Audi helfen, ich habe selbst das Problem. Hab mich da noch nicht schlau gemacht, aber die Transponder sind schwer zu bekommen. Am ehesten bei Audi und dann muss der Transponder noch angelernt werden, was auch nur Audi machen kann.

2.) entweder du hast eine Infrarot-FFB oder nicht. Wenn ja (was ich nicht glaube, da sehr selten), dann musst du gar nichts nachrüsten. Nur das defekte Teil finden und ersetzen.

3.) Ich gehe mal davon aus, dass du keine originale FFB hast und eine nachträglich einbauen willst. Das haben schon Dutzende hier im Forum gemacht, ich selbst habs schon bei zwei 80ern gemacht. Da findest du im Forum eine Menge Anleitungen. Stichwort: Inca-Pro

Ich kann Inca-Pro nur empfehlen, die Platine kann man in einen originalen Audi-Schlüssel (von A6 4F z.B.) umbauen und dann hat man einen super tollen neuen Audi-Schlüssel mit FFB. Das Steuergerät mit integriertem Empfänger baust du am besten bei der ZV-Pumpe im Kofferraum ein. Aber dazu steht schon genug in anderen Threads.

Nimm die hier: Link

Gibts im Sofortkauf, oder eben hier als Auktion. Dann wirds schön günstig.

Und hier hab ich eine Anleitung geschrieben um die Platine in den neuen Audi-Schlüssel umzubauen: Link

Kannst natürlich auch selbst was ausprobieren, aber ich hab das ganze schon durchgekaut und deswegen wirds leichter für dich wenn du den Weg gehst.

Kosten wird dich der Spaß schätzungsweise: 25? für die FFB, 20? für den originalen Schlüssel, 12? beim Schlüsseldienst oder du machst es selbst.

Gruß Simon

Dein Schlüsseldienst ist aber teuer Simon, meiner hats für 2? gemacht

Muss mal gucken vll komm ich nochmal ins Werk dann kann ich evtl die Original Schlüssel direkt vom Band mitbringen, bzw die ausm Ausschuss.

Bei meiner IncaPro is der Klappschlüssel gebrochen..

Also.. das Gehäuse wo die"Achse" daovn is.

Ich tät nur eine Fernbedienung ohne Schüssel nehmen und das Zündschloss mitm normalen Schlüssel bedienen, die "Belastung" des Zündens hält der Chinesenscheiss nicht aus.

Das Problem hatte ich ja auch schon angesprochen daraufhin hat simon das mit dem Umabu erwähnt.

Dafür brauch man halt diese china nachmache weil dort die Platine mit der passenden form drin ist

Also ich hatte früher mal so viel gezahlt. Den letzten Schlüssel hab ich einfach selbst nachgemacht. Ist überhaupt kein Problem, unsere Schlüssel sind so verdammt ungenau. Wundert mich dass man die Autos nicht mit einem Schraubendreher starten kann.

Ne im Ernst, in 30 Minuten ist so ein Schlüssel zuhause mit der Feile nachgemacht. Daher niemals ein Bild des Schlüssels online stellen!

Ich mag die Qualität der Nachrüst-FFB auch nicht.

Also ich hatte mit der Fernbedienung (Klappschlüssel FFB) an sich noch keine Probleme. Die Verarbeitung ist natürlich in keinster Weise mit der eines originalen Audi Klappschlüssels zu vergleichen, auch nicht der Bart, aber ich habe meinen noch nicht entschärft. Starte damit und schließe seit geraumer Zeit auch die Tür auf und zu, da der Funkbetrieb sich verabschiedet hat. Ist eine lux.pro FFB, sieht eigentlich alles genauso aus wie bei inca pro.
Könnte man nicht auch theoretisch eine ZV-Pumpe vom B5 nehmen und gegebenfalls was umpinnen, dass es sozusagen Plug'n'Play passt? Dann wäre es sogar halbwegs original
Der Schlüsseldienst meines Vertrauens hat es sogar kostenlos gemacht. Erst wollte er nicht. Weil wenn man seinen eigenen Rohling mitbringt und der dann versaut wird, aufgrund schlechter Qualität oder was auch immer, stehen die doof da. Außerdem verdient er ja dann nicht so gut Aber nach dem wir ein bisschen ins Gespräch kamen, klappte es dann.

Bzgl ZV-Pumpe aus einem anderen Fahrzeug wende dich mal an mithras, der hats mit einer ausm A3 gemacht

Na da steht doch ne Nummer..und sie werben mit ihrem tollen Support...also dort anfragen