Instandsetzen? Guss kannste eigentlich nicht schweißen, von daher wüsste ich jetzt nicht wie das gehen soll.
Also austauschen, ob neu oder gebraucht, da musste mal schauen was der Markt so hergibt, würde aber zu nem guten gebrauchten tendieren.
Folgende aussagen ohne Gewähr: Ich denke der Krümmer vom 3A müsste auch passen, vielleicht sogar von den 1,8ern, bin mir aber absolut unsicher.
Vom Golf wirds eher schwierig, weil dort der Motor quer verbaut ist und der Abgasstrang anders verläuft. Ob das auch schon auswirkungen auf den Krümmer hat weiß ich nicht, kann aber durchaus sein.
Kauf dir einen neuen. Instandsetzen lohnt nicht , da Grauguss. Man kann es zwar schweißen. Aber wenn die Regeln beim Gussschweißen nicht beachtet werden oder es einfach die falsche Elektrode ist, dann reißt er an genau der selben Stelle wieder. Meistens so nach 10.000km
Findest du einen Schweißer der es gut kann wird es richtig teuer. Nen neuer Krümmer kostet gerademal 200?
könntest ja auch gleich nen fächerkrümmer einbauen.
Danke Jungs!
Fächerkrümmer? der kostet doch sicherlich gleich das 3 fache wie ein normaler oder 
Extravagant: Danke, ich werd mal schauen was die so gebraucht noch kosten, ansonsten muss ein neuer her 
Also, laut vw gibts keinen originalen krümmer mehr für meinen motor und beim zubehör händler meines vertrauens ist der krümmer auch schon entfallen also wird das wohl nichtsmehr mit neu kaufen 
oder kennt jemand einen zubehör-händler der sowas noch vertreibt?
teile-profis.de
krümmer aad 026129591D 154,40?. 
Danke Jungs!
Fächerkrümmer? der kostet doch sicherlich gleich das 3 fache wie ein normaler oder
Nein!
Das 4-5fache! 
wenn de mit dem krümmer ausgebaut auf der matte von ner guten schlosserei stehst,die das auch schweissen können sollt das net teuer werden.is wirklich kein grosser akt.
es stimmt schon,wenns net richtig gemacht is reisst es wieder.
aber net nach 10tkm sondern nach etwa 5 sekunden,denn da entstehn sofort spannungsrisse.
und dann kannst den nur wegwerfen,nochmal schweissen und das alte schweissgut ausschleifen kost dann auf jeden fall mehr wie ein neuer.
Nagut danke nochmal für die antworten, ich habe mir jetzt einen hoffentlich passenden gekauft vom schrottplatz
Nagut danke nochmal für die antworten, ich habe mir jetzt einen hoffentlich passenden gekauft vom schrottplatz
Wieviel hast du gelöhnt? Krümmer gebraucht sind auch nicht empfehlenswert, da er durch den anderen Zylinderkopf schon verzogen ist, baust du ihn jetzt bei dir an den Zylinderkopf kann es passieren das er dadurch Spannungsrisse bekommt, das ist eben das Gefährliche bei Guss.
kopf und krümmer plan schleifen und gut is.und dicht auch.leider muss dafür der kopf runter...
hmm also ich habe 40 euro bezahlt ich werds einfach so versuchen, entweder es klappt oder nicht 
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