Ich hab kein Wort verstanden und die Überschrift ist irgendwie komisch
Das heißt also in Deutsch:
Du fährst über eine Bodenwelle und gibst kein Gas dann hat der Motor aussetzer oder er ruckelt.
Aber wenn du über eine Bodenwelle fährst und ein bisschen Gas gibst Läuft der Motor normal
und ohne Gas und ohne Bodenwellen?
aussetzer bei der schubabschaltung?
ich meine wenn du kein gas gibst und er nur bei bodenwellen ruckelt hört sichs an wie nen Wackler in der elektronik oder nen loses teil in dem er dan Falschluft ziehen kann.
Falschluft merkt man meist nicht wenn der karren gerade läuft!
Als es mir damals den ansaughutzen durch ne FEhlzündung abgerissen hat hatte ich wärend der fahrt kein problem sondern nur beim abtouren (ohne gas) oder beim anfahren!
Würde da mal genau nachsehen!
Haben die Vergasermotoren auch eine Schubabschaltung?
der SF hat die Schubabschaltung nicht..
Check mal den Unterdruckschlauch an deiner Ansaugbrücke, den Sitz von dener Verteilerkappe, bei der Gelegenheit kannste auch gleich noch den Läufer und die Kappe checken, dann kannste mal noch die Unterdruckdose die für Stufe 2 am Vergaser zuständig ist überprüfen und das Massekabel vom Vergaser an den Motorblock.
Und wenn du sonst nichts findest widmen wir uns dann dem Vergaser... dazu schreib ich dir aber erst wenn de die andern sachen gecheckt hast 
die klappe vom Choke ist fest?
Unterdruckdosen auch i.O.?
Massekabel?
Motorlager?
Mein Tipp ist ja spiel im Antriebsstrang, je nach Beschaffenheit der Bodenwellen kann es zum Abbremsen durch den Motor oder zu leichtem Beschleunigen kommen, und wenn das immer genau von Anschlag zu Anschlag vom Spiel (Motorlager + Drehmomentstütze, evtl Schwingungsdämpfer Kupplung, Getriebe, Antiebswellen) kommt, kann das auch ganz schön ruckeln...
mfg Andi
Benzinpumpe fördert auch immer nehm ich dann mal an?
wenn du noch nen Vergaser hast dann tausch doch einfach!?
Benzinpumpe ist mechanisch. sitzt links am Block... kann aber sein das die ab un zu "hängt" bzw. die Membran nicht mehr die beste ist.
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