Auf 8j fahre ich 215/45, wird auf 7j auch noch gehen.
205er sind sicher auch passend nur kann escsein, dass du dann einen anderen Querschnitt wählen musst zwecks Tachabweichungen.
Ich empfehle dir aber einfach die anzuschreiben oder einen lokalen Reifenhändler um Rat zu fragen. Beide sollten sich auskennen.
Grüßle Chris
Auf 7J fahre ich 215/45 R17. Hab die Kombination gebraucht gekauft und der Vorbesitzer fand das super, dass die Reifen genauso breit sind wie die Felgen. Ist auch zwecks Felgenschutz sehr praktisch. Meiner Meinung nach würden die 215er besser auf 7,5J oder 8J passen. Bei der 7J/215er Kombi gehts halt von der Felgen kerzengerade auf den Reifen weiter und oben an der Lauffläche kommt dann eine ziemlich eckige Kante. Ich hoffe du verstehst was ich meine. Bei 9J mit 215er z.B. sieht die Kante an Lauffläche/Reifenflanke ja schon fast rund aus, da der Gummi extrem verzogen wird um die Felge zu bedecken.
Ja sind die 7Jx17 mit 215/45 auf den Bildern.
Die OZ WRC sind echt geile Felgen für das Coupe!
Leider habe ich auch keine ahnung über Felgenmaße und kann keinen hilfreichen Beitrag dazu schreiben. Aber ich musste einfach mal loswerden das die OZ WRC einfach geile Felgen fürs Coupe sind!!! 
hab sie mir mal gefaked und jetzt will ich nur die 
kannste das bild mal reinstellen?
würde mich auch interessieren?! xP
Welche Reifengrößen zulässig sind, steht im Gutachten der Felge, und nur das ist rechtsbindend.
Die ATS StreetRallye sin eine etwas preiswertere alternative zu den OZ WRC . 
ATS gibt es schon seit Jahren. Die CUP Felgen wahren früher auf jeden 2er Golf.
Auf der Hompage steht das die Felgen aus dem Rallysport kommen.
Also ich fahre auf meinen 17 Zoll Azev A 7,5" 215/45 oder 225/45.....ist beides eingetragen, meine nächsten werden logischerweise 225er (die 215er waren schon drauf)
bei ET48 würde ich mit so breiten reifen aber aufpassen & evtl. eine spurverbreiterung einplanen 
versteh das net 
dachte so weniger ET so weiter raus die felge so mehr Et weiter zum auto hin die felge nicht????
Quelle: Wikipedia
Zitat "Die Einpresstiefe (ET) gibt die Abweichung zwischen der Radmitte und der inneren Anlagefläche der Radscheibe auf der Radnabe (genannt: Spiegel), also der Bremstrommel oder Bremsscheibe, an. Sie wird in mm angegeben. Ist die Einpresstiefe 0 mm, liegt das Rad in der Symmetrieebene des Reifens auf der Bremstrommel auf. Ist sie größer als 0, also eine positive ET, reicht das Rad weiter nach innen, das heißt die Spur (gemessen von Reifenmitte zu Reifenmitte) wird kleiner. Bei einer negativen ET wird die Spurweite vergrößert und das Rad wandert weiter nach außen."
"
Unter der Rubrik Alufelgen (Sufu) habe ich gerade eine schöne Darstellung gesehen.
versteh das net
eben & original hast du 6x15 mit ET37 & 195`er reifen,zuweit kannst du auch nicht nach innen,ohne irgendwann mal kontakt zu brems- & fahrwerksteilen zu bekommen 
zumal wird das auto mit der rund 20mm schmaleren spurbreite,trotz sonstwas für tollen felgen,wohl ziemlich bescheiden aussehen
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