Horsty's Bastelstunde --> Heute: Reparatur Heckscheibenantennenadapter

Danke, das muss ich auch mal ausprobieren! jemand ne ahnung was so ein antennen-verstärker neu kosten würde bei audi, wenn es die überhaupt noch zu kaufen gibt?

Der Bastelstunde wäre nur noch hinzuzufügen, dass ich mehr oder weniger meinen Augen nicht getraut habe, als ich die Widerstände und deren Bauform gesehen habe...mein Vadda hat meine Vermutung nun durch einen kurzen Blick auf den Verstärker bestätigt....
Diese Art Kohleschichtwiderstände waren in den 50ern aktuell und dafür bekannt, deren Wert relativ rasch nach oben hin zu verändern...kurzes Beispiel, einer der Widerstände sollte nach Farbcode 12 Ohm haben, hat bei mir aber 80...

Neuen Verstärker kaufen lohnt nicht, der is sicher auch noch von damals...

Und noch was, zum Thema Verbesserung des Radioempfangs, dafür sind ja die obersten 3 Drähte zuständig, die demnach auch nicht heizen (solltet ihr mal beobachten ). Diese sind bei mir an mehreren Stellen oxidiert, wenn nicht sogar durch..gibt aber meines Wissens nach eine Art Reparaturstift bei Audi, werde mal kaufen und probieren gehen Gibt nachher nen Bericht.

Zum Schluss: Schämt euch, Ingolstädter von damals

ich leide auch unter schlechtem empfang...

wo sitzt der verstärker beim avant mit dachantenne?

Ich glaub bei der Antenne.

nein ich hab grad nochmal gesucht, der verstärker hockt hinter der D-säulenverkleidung.

Sehr gut. Dachte es war im Dach

Zitat von Tobner

nein ich hab grad nochmal gesucht, der verstärker hockt hinter der D-säulenverkleidung.

Schlecht recherchiert.
Der Verstärker hockt beim Avant im Antennenfuß. Entweder bekommt er also keinen Saft (Phantomspeisung,oder weißes Kabel am Radio), oder er ist abgesoffen.

Entweder also neuer Fuß oder du schmeisst den Verstärker raus und brückst die Antenne.

Ich möchte hier auch nix mehr von illegalen Frequenzumbauten hören

Kleinheribert: Mach dir nicht ins Hemd :D:D:D

@ Horsty: Ne für UKW, siehste an der Anschlussbelegung, der schwarze Draht ausm Antennenverstärker is seine eigene Masse bzw die der Heckscheibenheizung, und der rote Draht is für die 3 Antennendrähte, mehr Anschlüsse gibts nicht Gibt schon auch Fahrzeuge wo die Heckscheibenheizung auch die Antenne is, bzw entsprechende Nachrüstsätze, aber beim 80er sinds nur die 3 obersten Drähte (zumindest VOR 1993 bin ich mir da sicher, vl habens ab 1993 alles verwendet, weil mein vadda steif behauptet dass bei ihm die oberen 3 Drähte auch heizen...ausprobieren )

So hab gestern Abend noch mal bei meinen Geschaut der Verstärker sitzt wie meine erste Vermutung war im Antennenfuß.

Beim Avant (sei es B4, C4, B5) sitzt der Antennenverstärker im Antennenfuß. Meistens ist Korrosion der Grund, warum man schlechten Radioempfang hat. Wasser drückt sich im Laufe der Jahre zwischen Fuß und Dach durch und lässt den kompletten Antennenfuß quasi innerllich grippieren. Da gibt´s nur noch 2 Möglichkeiten: Entweder Antennenfuß tauschen (kostet irgendwas um die 80 ?), oder aber ne Scheibenklebeantenne verbauen und die Dachantenne nur noch als Zierde dran lassen.

Falls sich einer für nen neuen Antennefuß entscheiden sollte, ist Vorsicht geboten. Der Freundliche weiß leider nicht, dass die B4 Avant alle nen Antennenfuß mit Kabel zum schrauben haben. Beim B5 ist das Kabel zum stecken. Also direkt danach fragen und wenn nötig, sich das Bild im ETKA zeigen lassen. Die haben das drin!

Da gab es selbst innerhalb der Baujahre des B4 Unterschiede! Also immer beim Bestellen den alten Fuß mitnehmen. Externer Verstärker funzt auch nur, wenn man den Antennenfuß vorher "leermacht" und den alten Verstärker rausschmeißt+ne Brücke einlötet. Bei meinen 3 Avants hat dieses Scheißding noch NIE funktioniert..

ja ich will auch vllt die dachantenne wegmachen (cleanen) und dafür ne andre antenne verbauen. sei es nun ne spiralantenne unterm dachhimmel, ne motorantenne, die im motorraum verlegt is oder ne klebeantenne für die heckscheibe...

aber BTT wie bekomm ich den fuß raus?
bei mir kommen glaube aus dem fuß 2 kabel raus. ein dünneres schwarzes einzeln und ein kabelstrang (so wie es aussah)
kann es sein dass der fuß schonmal gewechselt wurde und das weiße kabel der phantomspeisung durch ein schwarzes ersetzt wurde?!
weil am isostecker is auch ein schwarzes kabel ausm zubehör, aber am radio-stecker is der pin nich belegt. also es kommt quasi nich am radio an...

Den Fuß schraubste einfach ab, also die Mutter lösen. Wie du rankommst, weisst du ja schon.

Bei mir war es ein Weißes Kabel am Radiostecker. Was da bei dir gemurkst wurde, keine Ahnung.

hm und wie bekomm ich fürs erste wieder ordentlichen radioempfang?!
den verstärker (wenn er tot is) einfach brücken und gut?!

Miss erstmal, ob bei eingeschaltetem Radio hinten am Stecker Strom ankommt. Wenn nicht, brück das mal an der Innenraumleuchte, und schau, ob der Verstärker evtl noch funzt, nur eben keinen Saft bekommt.

Wenn nicht:

Fuß ausbauen, die beiden Kreuzschlitzschrauben aufmachen, vorsichtig lösen und den Bauschaum mit integrierter, vergammelter Elektronik rauskratzen. Dann mit nem Starken Lötkolben ein Kabel zwischen Fuß und Antennenleitung einlöten, fertig.

alles klar ich geb mein bestes.

ich melde mich wieder wenns was neues gibt

danke erstmal!

Sooo, da mir das mit dem umlöten dann erstmal doch zuviel aufwand war, hab ich mich mal umgeschaut und folgendes angebot gefunden:
http://www.ebay.de/itm/Antenne…teile&hash=item3cbd2bcd85

bestellt-> eingebaut-> über besseren empfang erfreut

im angebot steht:

Zitat

Antennenverstärker
passend für:
Audi 80 Bj.: 1992-1996

das wäre dann ja wohl der b4, hab allerdings einen b3 bj 91 und da passt der verstärker aufjedenfall