Scheibenbremsen?? Trommelbremsen??
du hast im mitteltunnel so stellschrauben, wo du die seile nachspannen kannst, dazu must du schon unters Auto Krichen..... 
Hebebühne ist da am einfachsten. Sonst gehen aber auch Auffahrrampen oder beidseitiges Aufbocken der Hinterachse. Dann musst du im Mitteltunnel das Hitzeschutzblech abschrauben und über dem Auspuff hinausdrehen. Da haste dann ne Stellmutter mit der du den Seilzug einstellen kannst. Vieleicht liegt es daran, vielleicht ist die Bremse aber auch Platt und muss gemacht werden...
scheibenbremse 
Danke für die antworten werds die woche mal probieren 
sooo
- handbremse nachgezogen, keine besserung
- bremsbeläge sowie bremssattel gängig gemacht, keine besserung
werd mir jetzt neue bremsseile zu legen da ich gesehen habe das die jetzigen schon ziemlich porös sind an den manchetten da die handbremse auch ungleichmäßig anzieht rechts und links! 
jemand vielleicht noch ein tip woran es noch liegen könnte? bremsbelag ist jedenfalls noch reichlich drauf
auf der bremse noch reichlich drauf hat nix zu sagen...
die beläge können trotzdem fertig sein, oder die scheiben sind unter mindestmaß..
oder die Seile sind wirklich im eimer...!!!
Die Beläge könnten auf der Oberfläche verglast sein, kommt häufiger vor wenn man billige Bremsklötze drauf macht.
Mindestmaß bei Scheibe hinten 8 mm.
Dasselbe blüht dir auch, wenn wieder ein Volltrottel die Bremsen gemacht hat, und dann den Kolben zurückgedrückt hat, anstatt zu drehen. Dann ist das Gewinde im Arsch, und der Kolben stellt sich nichtmehr nach.
Dann brauchste neue Bremssättel 
also..durch neue handbremsseile und gängig gemachten bremsbelägen bin ich zu einem akzeptablen ergebniss gekommen, der tüv hat es so abgenommen
werd dann im nächsnten jahr wahrscheinlich bremssattel neu machen müssen und neue scheiben
Kleinheribert:
was meinst du? ich habe die auch zurück GEDRÜCKT, was fürn gewinde meinst du denn genau? 
und am besten auch die Handbremsseile... dann hast wieder ruhe....:)
hab doch geschrieben das ich neue handbremsseile drin hab
hab doch geschrieben das ich neue handbremsseile drin hab
ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil.... 
Die hinteren Bremssättel müssen zurückgedrückt und gleichzeitig geschraubt werden! Dazu gibt´s extra Werkzeug, welches den Vorgang extrem vereinfacht:
Klick
Das Gewinde im inneren sorgt dafür, dass sich die Handbremse von selbst nachstellt, sobald die Beläge sich etwas abnutzen. Wenn das kaputt ist, weil man unwissentlich den Kolben einfach nur zurückgedrückt hat (was ich mir aber nicht vorstellen kann, dass das überhaupt geht), dann kannst dir schon mal neue Bremssättel kaufen. Und die sind leider nicht ganz billig.
es gibt von CAC alu-bremssättel. hat da einer erfahrung mit?
Ich habs sehr erfolgreich mit ner kleinen Schraubzwinge geschafft. Immer leicht mit der Schraubzwinge vorspannen (nicht mit allem was das Ding her gibt) und dann wieder ein wenig am Kolben drehen. Dann sieht man auch wie der Kolben beim drehen reinwandert. Habe ich so bei meinem 90er und mein Bruder bei seinem B5 so gemacht und beide Nachstellungen wurden nicht zerstört.
Edit:
Mit dem Rückstellwerkzeug gehts natürlich einfacher und schneller, aber wenn man das nicht so oft macht und es deshalb nicht kaufen möchte, oder wenn man es vergessen hat, geht es auch durchaus ohne.
die komische gabel für die flex kannste auch nehmen.
achso jetzt versteh ich was ihr meint 
hab natürlich das oben genannte werkzeug zum zurück drücken/drehen benutz!
die komische gabel für die flex kannste auch nehmen.
jetzt verät der auch noch das Teure spezialwerkzeug... 
man man..... 
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