Es kann auch sein das deine Kupplung nicht mehr richtig trent. Gibt es irgendwelche weiteren Symptome??? Sowas wie:
- eigenartige/andere/neue Geräusche
- lassen sich die Gänge schwer schalten
- vibrationen im Pedal wenn es getretten ist
- Länge des Pedalweges
Es kann auch sein das deine Kupplung nicht mehr richtig trent. Gibt es irgendwelche weiteren Symptome??? Sowas wie:
- eigenartige/andere/neue Geräusche
- lassen sich die Gänge schwer schalten
- vibrationen im Pedal wenn es getretten ist
- Länge des Pedalweges
Da glaube ich weniger dran. Wie er berichtet gehe ich mal davon aus, dass er den Motor vor dem auskuppeln als Motorbremse benutzt hat also im Schiebebetrieb war. Also ganz normales Verfahren vor ner Ampel. Dann hat er ausgekuppelt und der Motor wurde aufmal nicht mehr angetrieben sondern musste sich selbst am laufen halten was er nicht gepackt hat. Eine nicht ordentlich trennende Kupplung wäre bei diesem Problem sogar eher hilfreich.
Ja, der Flansch ist so ein Problem bei dem Motor, musst mal bei laufendem Motor an der Einspritzeinheit rumzerren oder mal mit Bremsenreiniger den Flansch absprühen. Wenn sich der Leerlauf dabei ändert weißt du was zu tun ist.
Aber vermutlich nur wenn der Motor vor dem Kupplung treten geschoben wurde. Wenn du am beschleunigen bist oder die Geschwindigkeit hälst, also etwas auf dem Gas stehst und dann die Kupplung trittst, sollte doch alles ok sein. Wenn ich dich richtig verstehe!?
Könnte auch der Leerlaufschalter im DKP sein, aber alles raten hat kein Sinn. Du solltest erstmal alle Punkte abarbeiten und dann sehen wir weiter. Wenn man soetwas wie Falschluft etc. ausschließen kann, ist man schon einen Schritt weiter
Wäre auch eine idee das der Leerlaufsteller nich richtig eingestellt ist/wurde .
Gute besserung für deinen Wagen
sowas hatte ich gestern auch wo ich von der werkstatt besichtigung heim gefahren bin, kuplung getreten, auto rollt mit so 30kmh und zack motor aus ist aber direkt wieder angesprungen... ohjeee aber 20jahre alte auto´s dürfen auch mal kränkeln... werd den tread hier mal verfolgen
so hab mein Audi wieder waren Unterdruckschläuche vertausch bzw vergessen worden anzuschleßen.
Kostenpunkt bei VW: 0,00? 
wäre auch etwas hart wenn Du dafür hättest zahlen müssen, "vertauscht/vergessen" 
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