Immer wieder spannend, ich hab vorgestern ein anderes Radio eingebaut. Seitdem gehen die Beleuchtung von KI und Heizung nicht mehr, Kofferraumleuchte und Handschuhfach funzen aber.
Liegt hinterm Radio irgentein Kabel das ich Beschädigt haben könnte was damit zu tun haben kann. Bin für Tips dankbar, meine Frau muss Dienstag im Dunkeln mit ihm fahren und die traut sich dann nicht wenn der Tacho nicht leuchte 
Mfg Mathes
wo und wie hast du das radio angeschlossen??
wo hast du dein Zündplus her??? 
hast du mal die sicherungen geprüft???? von welchem schalter hast du geklaut..?? denn es kann sein, das dein neues radio zu viel Power zieht und im Kombiinstrument deinen leuchtstärkeregler zerschossen hat...!!! 
Tja, dann haste wohl das Beleuchtungssignal (Ws/bl) auf Masse kommen lassen. Dann ist jetzt entweder das Poti durch, oder die Sicherung. Durchsuche also den Sicherungskasten nach defekten Sicherungen. Zuerst würd ich aber mal das Kabel abklemmen und isolieren.
Im der Car-Hifi Faq steht das übrigens alles drin..da gibts sogar ne Kabelbelegung..
Die Schalter leuchten immer bei Zündung an, und werden über den Zündanlasschalter geschaltet. Daran wirds also nicht liegen.
geh ans zündschloss
Jap, das solltest du tun, ja genau das Poti meine ich. Probehalber kannst du es mal brücken, jedoch würde ich vorher das kabel isolieren 
Für geschaltetes Plus kannste am Zündschloss das kleine Rote Kabel anzapfen.
Alles klar, dank dir Kleinheribert, deine Tips sind immer wieder hilfreich 
Werd mich morgen Nachmittag mal da drüber hermachen. Der Radiokabelbaum sieht eh aus wie Sau. Da sollt ich mich mal näher mit beschäftigen. Ein Auto mit 8 Vorbesitzern ist immer für Überraschungen gut
Mfg Mathes
meine Tips nicht....??? hab nix anderes wie Kleinweisallesbert geschrieben.... und ich werde einfach ignoriert...
Dat is hier normal, das man Ingnoriert wird. 
meine Tips nicht....??? hab nix anderes wie Kleinweisallesbert geschrieben.... und ich werde einfach ignoriert...
Sprecht ihr da aus Erfahrung? Manche werden das ganze Leben lang ignoriert..und das noch zuhause
Nene, so schlimm isset zum Glück nicht.
Für das Radio nicht des dünne, rote Kabel, am Zündanlassschalter verwenden (S-Kontakt),
sondern die Klemme 75s an der ZE. Evtl. findet sich im Zusatzrelaisträger auch schon
einen Verteiler (gelber Sockel) dafür. Die Kabelfarbe für 75s: schwarz/gelb.
MfG Chris
*grinz* Zu spät, hab das Dünne rote verwendet, den Fehler aber immer noch nicht gefunden. Hab den Poti im Tacho durchgemessen und er funzt einwadfrei, hab auch nen zweiten probiert und es tut sich immer noch nichts. Ich hab auch den Kompletten Radio/Heizungsrahmen rausgenommen um besser sehen zu können aber nicht ein einziges beschädigtes Kabel gefunden. Es hat nichts auch nur einen Kratzer abbekommen. Nun bin ich echt verzweifelt. Die Sicherung fliegt auch nicht weg, es ist einfach nicht beleuchtet. Kann es die Platine vom Tacho sein? Hab hier noch eine Gute liegen die ich testen könnte (dann könnt ich auch endlich mal den Tacho nachlöten damit der KM Zähler wieder funzt).
Und an alle anderen Helfer: Ihr seit natürlich auch klasse, aber wie ihr selbst seht antwortet Kleinheribert immer bei allen meinen Threads und hat sehr viel Fachwissen was er zu erklären weiss.
Nochmal für Kleinheribert: Mein Startproblem ist weg Kat, Hosenrohr und Lambda getauscht gegen gebraucht Original und den Billignachbau rausgeschmissen
Ich hoff es hat noch jemand ne gute idee warum des nicht funzen will, vielleicht hats ja nix mit dem Radiotausch zu tun und es war mal wieder nur zufall (was mir noch aufgefallen ist das nach dem Radiotausch die Schalterbeleuchtung von Leuchtweitenreg., Nebelschlussleuchte und Heckscheibenheizung kurz rumgesponnen hat, also nicht anging. Nach 2 mal Zündung an und aus gingen sie einfach wieder und das Problem trat seitdem nicht mehr auf.)
Schon mal die Beleuchtung getestet ohne Radio?
Die Platine kannste testen in dem du auf einer Glühlampe Strom gibst dann müssten alle 6 leuchten.
So brauchst du dir nicht noch extra die Pine raus suchen.
Sind deine Glühlampem im Heizungregler in Ordnung?
Nunja, es brennt halt immer das Schwächste durch. Wenn auf der Platine was durchgebrannt ist, solltest du das aber optisch sehen können.
Evtl mal das Kombiinstrument tauschen.
Du kannst aber auch mal die Stecker aufmachen, und einfach mal messen, ob am Pin des vom Tacho abgehenden Beleuchtungssignals ein Kurzschluss drauf ist. Dann dort evtl mal Strom draufgeben. Wenn dann alles leuchtet=> Tacho oder ZE, wenn nicht, dann haste irgendwo im Kabelbaum ein Fehler.
Es gibt auch Glückspilze, die genau zu diesem Zeitpunkt einen bruch im Heckklappenkabelbaum haben.
So ein Lümmel, hab den schuldigen gefunden. Hab mal nen Bild davon angehängt. Ich glaub ich seh mal zu das ich LED´s rein krieg und die 1.2 Watt Birnchen rausnehm. Das scheint die Platine wohl nicht auf dauer zu vertragen.
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Ich hab die Links mal sichtbar gemacht 
Hallo,
was heißt bei dir auf Dauer? Habe die schon über 1 Jahr verbaut, nicht das ich da eine Überraschung bekomme.. 
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