Klingt mir eher nach nem ABS-Problem. Vielleicht ein defekter Raddrehzahlsensor. Ich weiß nicht ob das ABS vom B3 Diagnosefähig ist, ansonsten würde ich dort mal anfangen.
Du kannst das ABS nur über den Schalter ausschalten und den Fehler nicht löschen. Mehr kannst du nicht tuen ohne Diagnosegerät.
Und wie willst du denn bitte einen defekten Senosor "beheben", heißt auf richitg Deutsch " reparieren", wenn du das ABS abschaltest.
Also das müsstest du mir mal erklären
Er meint nur, dass das Brummen weg sein müsste wenn er das ABS deaktiviert.
Ich denke mal das es dann still sein sollte, repariert ist der Fehler dadaurch natürlich nicht und du solltest es beheben.
Ja müsste weg sein...
Vibriert denn dein Pedal beim bremsen???
Denn wenn das ABS arbeitet merkst du das durch ein deutliches vibrieren des Peddal's und brummen aus dem Motorraum. Aber bedenke, dass der ABS-Block es nicht gerne hat wenn er länger als 10sec regeln muss
Evtl. Hydroaggregat ?
Hast du denn beim dem Brummen einen Verlust der Bremsleistung ?
kann es auch an den schwingungsdämpfern der bremsklötze liegen? ich hatte auch immer brummen in den kurven, aber auch quitsch geräusche. beim gerade aus fahren war es dann weg. ich hab auf anraten die bremsklötze demontiert und diese federn an selbigen vom rost befreit. seit dem brummt nichts mehr.
Macht es vllt so ein Geräusch wie im Film http://www.youtube.com/watch?v=I6rrKQTPxgY ?
sollten eigentlich.... ich guck gleich nochmal für dich nach, wenn du möchtest. ansonsten gibts die dinger für 50? in der bucht.
ABS vom fronti: 443 614 111
ABS vom quattro: 857 614 111
--> ist für Bj. 89
welches Bj ist dein fahrzeug?
dann passts.
Gerne 
Hauptsache du kannst bald wieder vernünftig bremsen 
Hmmm... da wird nich der Sensor defekt sein, sondern nicht richtig in seinem Loch drin. Passiert manchmal, wenn die Aufnahme rostet, drückts den sensor ein stück raus. Oder bei Montage von irgendwas am Radlagergehäuse nich uffgepasst. Ich würd erstma testen, ob der nich lose is, bzw. ob er korrekt im Radlagergehäuse hängt.
Is ein sehr bekanntes Problem beim Passat 3B, der hat ne sehr ähnliche Sensorbauform. Zufällig kürzlich ne Antriebswellenmanschette gewechselt?
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