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Das sind vorder Bremssättel ohne Handbremse. Ob die Passen denke ich nicht durch den Halter und eventuell andere Topftiefe

Sind für die VA und da haben normalerweise Autos keine Handbremse, zumindet bei mir.

Kann aber auch ne fehlerhafte Beschreibung sein, deshalb meine Frage
Aber danke

1. sind normale VA Bremssättel mit Halter. Habe meine alten Bremssättel inkl. Halter (für 256er belüftete Scheiben) plug and play in einen amerikanischen Golf 3 GTI gebaut, da dieser nur 256er Vollscheiben hatte. Bei mir hat ja vor längerer Zeit schon die Girling 60 Einzug gehalten.
2. Der Citroen Xantia hat VORNE die Handbremse (hab ich erst Seile gewechselt, welch eine scheiss Arbeit)
3. Die angebotenen Bremssättel müssten genau so 1 zu 1 in einen B3 und B4 passen. Es sind die Sättel für die 280er innenbelüfteten Bremsscheiben. Lochabstand der Bremssattelhalter von Golf 3 und meinem Audi 90 ist jedenfalls identisch. Die Topftiefe der Bremsscheibe spielt hier keine Rolle, sondern nur die Größe (280 mm) und ob belüftet oder nicht.

Sollte also jemand auf die 280 mm innenbelüfteten Scheiben umbauen wollen, dann kann er diese Bremssättel inkl. Halter verwenden.

Ist Metallschrott wieder teurer geworden?

[ebay]http://www.ebay.de/itm/1806991…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT[/ebay]

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Dann müssten diese ja auch passen bis auf die Scheiben die dabei sind, oder?!

280x ??? mm innenbelüftete Scheiben mit 4x108 ??

Bitte Bieten!!!
Das schöne stück muss leider weg!

Zitat von Michi#QM´

Sind für die VA und da haben normalerweise Autos keine Handbremse, zumindet bei mir.

du fährst ja auch nen Audi! Bei den grossen citroen xm ua. geht die handbremse auf die VA

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Bild Nr. 3 - ohne Worte

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Der hats auch hinter sich.
Der Fahrer hoffentlich nicht...

Zitat von ME-Cruiser

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Dann müssten diese ja auch passen bis auf die Scheiben die dabei sind, oder?!

280x ??? mm innenbelüftete Scheiben mit 4x108 ??

Das sind Girling 60 Doppelkolbenbremssättel. Verbaut wurden diese bei Audi 90/Coupé 20V (NM/7A), Audi Coupé/Cabrio/B4 Limo/B4 Avant 2,8 V6 (AAH) und Audi S2 (Coupé, Limo, Avant). Die Sättel und Sattelhalter passen an jeden B3, sofern man auch die großen Radlagergehäuse vom Audi 90 20V nimmt. Beim B4/Coupé und Cabrio passen sie, wenn man die großen Radlagergehäuse bereits drin hat. Ansonsten muss man auch umbauen. Die Radlagergehäuse sind jedoch unterschiedlich. Bei der B3 Limousine passen NUR die vom Audi 90 B3 20V. Beim Coupé/Cabrio/B4 kann man diese untereinander tauschen, da alle gleich.

Die Girling 60 Bremsanlage braucht 276x25 Bremsscheiben. Da gibt es auch wieder Unterschiede. B3 Limo hat eine andere Topftiefe als Coupé/Cabrio/B4.
Aber Sättel und Sattelhalter sind bei allen Modellen gleich.

Die 280er Scheiben gehören zu den Girling 54 Bremssätteln und passen NICHT bei den Girling 60 Bremssätteln.

Inwiefern die 280er Bremsscheiben auf den B3 passen, kann ich nicht sagen, da ich so einen Umbau noch nicht gemacht habe und auch nicht weiß, ob das überhaupt funktioniert aufgrund der Topftiefe, die beim B4 ja doch etwas höher ist.

Fahrzeugangebot: Audi Coupe 2.3 E für 2600 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193770108

Ich finde ein sehr interessantes Angebot mit Potenzial.

shorty_94
Soll das etwa der seltene 2.0 Liter V-Motor sein ??

mfg alex

Was man nicht so alles bei Audihändlern findet....

Link

Bisschen hohe laufleistung für den Preis oder?

Ein Auto ist immer soviel Wert wie andere dafür bereit sind zu zahlen.

Vllt. nicht bei den Gurken bis 5000€, aber alles was ein wenig seltener ist, schon

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Der hats auch hinter sich.
Der Fahrer hoffentlich nicht...[/quote]

ach du Scheisse - der Fahrer ist der Vorbesitzter von meinem grünen B4!!

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Was kommt denn als nächstes?

Zitat von gabbamaxi

ach du Scheisse - der Fahrer ist der Vorbesitzter von meinem grünen B4!!

Wie gehts ihm?

Sieht doch so schlimm nicht aus.

Darüber lässt sich streiten.
Aber den Preis finde ich mehr als lächerlich

Jetzt habe ich es mal gelesen,dachte es geht um den Audi.Geht ja nur um einen Umbau.