Mein aaSV meinte neulich, die ersten Einser-Klassifizierungen gesehen zu haben, die einen Gegenwert von 6000 Eus repräsentieren.
Und Dein Audi befindet sich in dem, was ich mir anschauen konnte, in einem Top-Zustand.
Und natürlich darf der alte Spruch nicht fehlen: er ist das wert, was jemand bereit ist, zu zahlen.
Paß gut auf Dein Goldstück auf!
Viele Grüße Richtung Wuppertal!
Hallo Ölfuß , alter Freund !
Danke für Dein Statement .
Gibts viel Schnee bei Dir an der Ruhr ?
Ab 15. 12. hab ich 4 Wochen Urlaub .
Kommze vorbei , bau ich Dein Kombiinstrument um .
Lenkrad muß auch raus , geht aber schnell .
Grüße aus Wuppertal
Hallo Wuppertaler,
ja, es gab recht viel Schnee hier in Manhattingen, der Audi hat es sich von seiner Garage aus angeschaut.
Ich finde es toll, daß Du Urlaub hast und mir einen Teil Deiner Freizeit spendest, danke Dir sehr dafür!
Bei der Gelegenheit könnte ich Geld einstecken und die musikalische Hutablage mitnehmen, die ich heute beim stöbern „in Deiner Audi-Ecke“ entdeckt habe.
Viele Grüße nach Wuppertal!
.. hier siehts aus wie Stalingrad 42 , mußte heute viel fahren ,
ohne Allrad , bin aber überall durchgekommen !
Grüße an die Ruhr ..
Gute Ausgangsbasis für Audi 90 Preisverhandlungen . 
Ansonsten 4,9k für den 1.8S in dem guten Zustand mit wenig km kann man probieren, die Fage wer möchte sich für den Preis einen spartanischen 90 PS Audi zulegen. Also als Festpreis wird es eher schwierig, andereseits einen 16V oder 5-Zylinder mit der Laufleistung/in dem Zustand wird man zu dem Preis vermutlich auch wenige finden.
Es ist schön wenn man solche Preise sieht, aber mal im Ernst wer kauft sich den dann für das Geld. Theoretisch laut dem Klassikheftchen Katalog könnte man für den 1.8S als quattro ungefähr das doppelte verlangen, da er selten ist. Aber wie realistisch ist sowas in der Praxis...
Dieser Simonis,machts vor und die Privaten ziehen nach, so kommts mir momentan vor.
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Was ich mich immer Frage wo findet der die Wagen immer...
Nein bekommt er nicht.
Weil der Wagen wenig gelaufen ist glauben die alle höhere Preise nehmen zu können.
Man muss doch immer gucken was es für ein Wagen ist. Der hat nix an Ausstattung von Servo mal abgesehen. Einziges pro ist das man den noch ewig fahren kann.
KLR sehe ich nicht. Euronorm ist nicht angegeben. Kann also noch euro 1 sein. Muss man / sollte man noch nachrüsten. Dann bin ich bei über 5000 euro.
Nur für 4900 bekomme ich aber auch andere Dinge mit Extras die noch eine ganze weile gefahren werden können und Extras haben.
Und ob man einen Automat aus Rentnerhand der nur Kurzstrecke gesehen hat, haben will?
Da geht man doch eehr hin und kauft für 2 oder 3 kilo mehr nen ordentliches Cabriolet oder nen Competition.
Die sind aber auch schon sehr sehr rar gesät.
Ich habe diese Entwicklung schon bei anderen Autos beobachtet. Plötzlich ziehen die Preise für Garagenschätzchen an, weil der Hauptschwung jetzt H-Kennzeichen bekommt. Und dann ziehen die technisch und optisch guten Fahrzeuge auch an, weil sie noch verfügbar sind. Und mit den weiteren zwei oder drei Jahren sind dann auch die Ratten alle geschlachtet ... ich denke 2020 wird es mit B2 und B3 als günstiger Oldtimer vorbei sein.
Das ging bei den alten Sabbs, den alten 190er Daimlern und den frühen Passats genau so. Warum sollte der Audi 80 da als hochwertiges und haltbares Auto anders behandelt werden. Ich habe mir meinen 1.8s quattro ja auch schon gesichert und selbst wenn ich den komplett durchreparieren lasse, ist der in zwei oder drei Jahren mit H-Kennzeichen viel mehr wert als ich investiert habe!
Beste Grüße
Hannes
PS: Mit meiner alten R1100GS von BMW geht das doch jetzt auch so, erst will sie keiner haben und dann gehen die Preise ab wie Harry
Der fragt meinen Ersatzmotor an :
https://www.ebay-kleinanzeigen…s-7-90/764754576-223-1569
O-Ton zum Bild :
Wen ich dir einbauen lesen
Was kann mir kosten
Grüße aus Wuppertal
Schreib‘ ihm doch einfach, was Du für Deinen Motor haben möchtest, und er gibt Dir seinen Audi in Zahlung.
Das Problem ist nur :
Ich will den nicht haben ..
Du ?
Oder sonstwer hier ?
Den will noch nicht mal ein Schrotthändler !
Grüße nach Manhattingen
Zumindest Deine Kosten solltest Du ja wieder hereinbekommen.
Die Schrauberei bleibt dann Dein persönliches Vergnügen.
Also verkaufen würde ich ihn den Motor schon, nur einbauen nicht. Der schlägt bestimmt hinterher noch 20 mal bei dir auf, weil ihm irgendetwas nicht gefällt. Den wirst du wahrscheinlich nicht mehr los.
Der stand vor nem guten Jahr mal bei mobile drin ,
aufgerufen waren 3-5 , lest mal die Kommentare :
Ich schreib ihm jetzt mal zurück :
Oh , so ein schönes Auto , ich würde es gern kaufen für 10.000 € ,
gibts noch mehr Bilder , meinen Motor gibts natürlich geschenkt ,
Scouter und Ölfuß helfen beim Einbau , natürlich freiwillig ....
Grüße aus Wuppertal
Souter und Ölfuß helfen beim Einbau , natürlich freiwillig ....
Du glaubst wohl auch noch an den Weihnachtsmann
Mit Schrauberei meinte ich die Arbeiten am Motor und nicht die Montage desselben in einen arabischen Motorraum.
Das Inserat ist leider nicht verfügbar, schade.
10 Kilo-€ ist bestimmt angemessen, da wird er sich freuen!
Der Motorraum war bulgarisch ,
noch schlimmer als arabisch !
Viel mehr Porno - Plastik !
Sollte er mit Fotos antworten ,
bekommst Du das natürlich sofort
als Kopie !
Der link ist nicht deswegen tot ,
weil er das Auto verkauft hat ,
sondern weil es keiner kaufen wollte ..
Ja, für einige ist unser Audi einfach nur ein billiges, robustes Arbeitstier ohne viel Wert.
So langsam beginnt eine Phase der Wertschätzung.
Meinen Ford P6 habe ich abgegeben, weil ich ihn nicht (mehr) täglich im Alltag fahren wollte.
Am Audi kann man Spaß haben und sich im Alltag daran erfreuen.
Kaum zu glauben, daß er schon dreißig ist/wird.
Alles anzeigenDieser Simonis,machts vor und die Privaten ziehen nach, so kommts mir momentan vor.
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Hoffe solche Preise hat noch keiner gezahlt und es handelt sich nur um einen (vorerst gescheiterten) Versuch das Preisgefüge weiter nach oben zu verschieben aufgrund der H-Kennzeichen... 
Möchte einfach noch mal einen 2.3E, egal welcher Typ von mir aus auch gerne ganz spartanisch, Hauptsache noch gut und nicht so Wahnsinnspreise. 10VT oder 20V(T) quattro Leder elektrische Spielereien usw muss nicht sein, aber wenn sich die Preise die nächsten Jahre so extrem utopisch entwickeln wird das wohl eher schwierig bzw. nicht mehr sinnvoll. Es gibt einfach zu wenig Fahrzeuge am Markt, entweder sind es Sparkassen/Restaurationsobjekte oder eben einfach schon gesalzene Preise für diese Fahrzeuge, wo ein normaler Gebrauchtwagenkäufer aus nachvollziehbaren Gründen einfach ein deutlich jüngeres Fahrzeug wählt.
Trotzdem mann muss aber auch erst mal jemanden finden, der diese Summen bereit ist zu zahlen. Vielleicht hat hier schon mal jemanden zugeschlagen zu den Preisen und schweigt und genießt, wie kommen sie sonst zu Stande. 
Natürlich handelt es sich bei den verlinkten Autos eher um die Topmotorisierungen, die sowieso kaum zu finden sind. Von daher gehts ja noch.
Allerdings wenn ich die Endpreise bei manchen maroden 08/15 190er km-Fresser in der Bucht sehe, da sind mir dann noch die Preise bei Audi deutlich lieber.
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