Audi 80 B3

    1. Wartungsarbeiten / Forum Update am 22.02.23 20

      • Konsi
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    3. Christian_der2.

    1. ABS-SENSOR vom Audi 80Q b3 vorne Nr gesucht 10

      • 4Zylinderjoe
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    3. Horsty

    1. Querlenker T89Q, 113PS, ohne Servo Bj. 89 SCHWIERIGKEITEN mit TEILENUMMER 2

      • 4Zylinderjoe
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    3. 4Zylinderjoe

    1. b3 Quattro 6a Motortausch gegen 9a Fronti 8

      • 4Zylinderjoe
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    3. Stefan.R

    1. Pinbelegung Audi 80 16V T89Q Bj. 03. 1991 2

      • 4Zylinderjoe
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    3. Stefan.R

    1. Bremspedal tritt sich langsam immer weiter durch 18

      • 4Zylinderjoe
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    3. 4Zylinderjoe

    1. klackern im Kühlwasserbehälter beim b3 4

      • 4Zylinderjoe
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    3. 4Zylinderjoe

    1. Mengenteiler pfeift nach dem zerlegen & Motor springt nicht an; 16V 6A 2,0E 6

      • 4Zylinderjoe
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    3. 4Zylinderjoe

    1. Lässt sich die Stauscheibe im eingeb. Zust. anheben ? 11

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    3. 4Zylinderjoe

    1. Magnetventil Aktivkohlebehälter testen 9

      • 4Zylinderjoe
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    3. 4Zylinderjoe

    1. Relais für's MSG beim T89Q 16V mit 6A-Motor 26

      • 4Zylinderjoe
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    3. 4Zylinderjoe

    1. Wasserrohr 026 121 065 B 2

      • Zündnippel
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    3. Zündnippel

    1. Lenkradnabe B3 und B2 gleich 4

      • Zulet
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    3. richta

    1. B3 1,8 s probleme!! 16

      • Zulet
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    3. BenFranklinIII

    1. Innenraum und Motor werden nicht warm 7

      • ZRX-Jan
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    3. Dakota

    1. Spezialtachometer 3

      • Zoiglwirt
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    3. Zoiglwirt

    1. hohe drehzahlen 3

      • zippelzappel
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    3. vagant

    1. 1.8S 66kW sägt im Leerlauf, hohe Leerlaufdrehzahl, hoher Verbrauch - woran kann's liegen? 40

      • Zimmi
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    3. derpannenhelfer

    1. Heizung B3 2.0E / 3A komisches Verhalten 3

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    3. Zimmi

    1. Rätselhafter Kühlwasserverlust 3A 7

      • Zimmi
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    3. Flaps

    1. Motorabsterben nach Schiebebetrieb bei kaltem Motor (2.0E / 3A) 1

      • Zimmi
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    3. ÜberlebensRadar

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